Giunsa ang presyo sa mga produkto sa Jumia? Bag-ong lohika sa mekanismo sa pagpresyo alang sa mga produkto sa Jumia

AfricaE-commerceAng Giant Jumia adunay daghang mga online nga bertikal nga operating platform, nga nagtanyag mga serbisyo sa 14 nga mga nasud sa Africa.

• Ang mga negosyo niini naglakip sa Jumia Food, usa ka online nga serbisyo sa paghatod sa pagkaon, Jumia Flights, usa ka serbisyo sa pag-book sa pagbiyahe, ug Jumia Deals, usa ka site sa advertising classifieds, ingon man usa ka sistema sa pagbayad Jumia Pay ug usa ka serbisyo sa pagpadala.E-commerceMga serbisyo sa imprastraktura sa logistik Jumia Services.

Unsa ang bag-ong mekanismo sa pagpresyo ni Jumia?

Ang bag-ong pagpresyo ni Jumia nagpasabot nga ang presyo sa mga order nga gipadala sa mga negosyante dili kinahanglan nga maglakip sa internasyonal nga pagpadala (walay labot ang mga order sa bodega sa gawas sa nasud), ug ang presyo sa pagbaligya ubos sa bag-ong pagpresyo nagkinahanglan lamang: gasto, ganansya, gasto sa pagbalik ug komisyon.

Unsa nga mga order ang maapektuhan sa bag-ong presyo?

• 1. Mga order nga gipadala sa mga negosyante:
• 2. Direktang mail order (mahimo nimo kini ibutang sa bisan unsang bodega sa Seko)
• 3. Mga order sa parsela sa koreyo (mahimo ra nga ipadala sa bodega sa Shenzhen ni Clevy)

Giunsa ang pag-ila tali sa direkta nga mga order sa koreo ug mga order sa parsela sa koreo?

I-klik ang Pending-click ang "+" sa order-susiha ang Shipping Information sa order Kung Drop shipping- makita, nagpasabot kini nga direkta nga mail order.

Kung ang Economy Shipping- makita, kini nagpasabut nga kini usa ka order sa parsela sa koreo.

Ang kalainan tali sa bag-ong mekanismo sa pagpresyo ug sa orihinal nga mekanismo sa pagpresyo

Orihinal nga mekanismo sa pagpresyo:

• Pagpresyo sa produkto: presyo sa gasto sa produkto + ganansya + domestic nga kargamento + gasto sa rate sa pagbalik + komisyon + internasyonal nga kargamento

Bag-ong mekanismo sa pagpresyo:

• Pagpresyo sa produkto: presyo sa gasto sa produkto + ganansya + domestic nga kargamento + gasto sa rate sa pagbalik + komisyon

Sa bag-ong mekanismo sa pagpresyo, ang kalkulasyon sa nagbaligya sa internasyonal nga gasto sa pagpadala wala iapil.Ang internasyonal nga mga bayronon sa pagpadala sa orihinal nga mekanismo sa pagpresyo gikalkulo base sa aktuwal nga gibug-aton ug gidaghanon, kon asa mas dako.

Daghang mga namaligya, labi na ang mga bag-ong namaligya, kanunay nga dili tukma bahin sa pagkalkula sa duha. Sa bag-ong mekanismo sa pagpresyo, ayaw kabalaka bahin niini nga bahin!

Asa moadto ang internasyonal nga pagpadala?

Human ma-optimize ang sistema, sa bag-ong mekanismo sa pagpresyo, ang internasyonal nga mga rate sa kargamento awtomatiko nga ihatag sa sistema sumala sa lainlaing mga kategorya.Kung ang user magbutang ug order, awtomatiko kini nga idugang sa order.Kung ang usa ka magbabaligya nagpadagan sa usa ka tindahan, mahimo niyang hatagan ug dugang nga pagtagad ang gasto sa produkto mismo.

Ang seksyon sa presyo ug ganansya naghatag sa mga tigbaligya og mas sayon ​​nga kasinatian sa pag-operate.Ubos sa bag-ong mekanismo sa pagpresyo, ang mga tigbaligya mahimong mag-adjust sa mga presyo (tungod sa pagpaubos sa internasyonal nga gasto sa pagpadala) aron madani ang daghang mga konsumedor, sa ingon nagdugang ang pagbaligya sa produkto ug mga rate sa pagkakabig.

Sa laing bahin, ang bayronon alang sa matag yugto mas mubo ug klaro.Wala nay internasyonal nga bayad sa pagpadala.Ang presyo sa pagbaligya ug komisyon sa produkto klaro sa usa ka pagtan-aw, nga nagpasayon ​​sa mga tigbaligya sa pagtimbang-timbang sa mga produkto nga gibaligya nga mas paspas.Gahum sa produkto ug presyo sa produkto.

Alerto sa mga tindera sa Jumia

Sa bag-ong mekanismo sa pagpresyo, importante nga pahinumdoman ang mga tigbaligya nga:

Ang gidaghanon o aktuwal nga gibug-aton sa pakete kinahanglan nga ubos pa sa 1.5KG. Kini nga threshold mahimong masakop ang halos tanan nga mga kategorya sa mga order sa paghatud sa kaugalingon pagkahuman sa sistematikong pag-analisar sa dagkong datos. Ang mga tigbaligya kinahanglan nga ibutang sa hunahuna kini nga sukaranan ug komprehensibo nga susihon ang mga produkto nga gibaligya.

Pananglitan:

• Usa ka produkto, ang aktuwal nga gibug-aton nga kantidad mao ang 0.8KG. Sa diha nga ang user mopalit sa usa ka A nga produkto, ang magbabaligya mahimong pack sa pakete sa normal ug idikit ang nawong sheet; sa diha nga ang user mopalit sa duha ka A produkto sa usa ka higayon, ang kinatibuk-ang gibug-aton sa package mao ang 1.6KG, nga labaw pa sa Sa usa ka threshold sa 1.5KG, kini girekomendar nga ang magbabaligya magbahin sa pakete nga ipadala, ug magbahin sa duha ka nawong sheets pinaagi sa background, ug idikit kini gilain. (Ang volume weight mode magamit usab sa labaw sa shipping logic)
• Para sa produkto B, ang aktuwal nga gibug-aton nga gibug-aton ug ang gidaghanon sa gibug-aton nga kantidad pareho nga molapas sa 1.5KG nga threshold. Girekomenda nga ang mga namaligya ibaligya kini nga mga produkto direkta pinaagi sa FBJ overseas warehouse model. Sa pagkakaron, ang 9 ka internasyonal nga mga site nga giablihan ni Jumia ang tanan nagbukas sa FBJ modelo sa bodega sa gawas sa nasud.