Ĉu vere onidiro, ke iPhone-taksioj estas multekostaj? iPhone estas pli multekosta ol Android

Uzantoj de Apple poŝtelefonoj pli verŝajne estas menditaj de pli multekostaj modeloj kiel specialaj aŭtoj kaj privilegioj.Se ĝi ne estas poŝtelefono de Apple, ju pli multekosta la poŝtelefono, des pli facile estas mendita de pli multekostaj modeloj.

Kunhavigu la lastatempe legitan novaĵon "La esplorraporto de la profesoro Fudan pri interreta aŭto-halado pli ol 800 fojojn: ju pli multekosta la saĝtelefono, des pli multekosta la modelo mendita" al amikoj.

Amiko diris: Ne mirinde, taksio estas vere multekosta

Chen Weiliang: Vi do aĉetos la plej malmultekostan telefonon, nur por taksioj?

Mia amiko diris: Ne, mi ankoraŭ estas Apple.

Chen Weiliang: Ŝpari estas redukti kostojn kaj pliigi profitojn.Se vi povas ŝpari monon por taksio, vi gajnos ĝin, kaj ĝi estos multe da mono kun la tempo.

Mia amiko diris: Dankon Liang, mi kutimis la Apple-sistemon.

Chen Weiliang: Vi ne bezonas ŝanĝi vian telefonon, la Apple-telefono ankoraŭ estas uzata, nur kunportu ekstran ordinaranAndroidNur uzu vian poŝtelefonon por akiri taksion.

Mia amiko diris: Hmm.

Ĉu estas multekoste preni la saman kilometraĵon sur Apple-poŝtelefono?

Retumantoj diris:

• "ProgramaroĜi montras, ke ĝi alvenos post 2 minutoj, kaj la lasta maldekstre kaj dekstre estas multe pli ol 2 minutoj. "
• "La laŭtaksa prezo de la itinero estas nur 30 juanoj, kaj kiam mi alvenis al la celo, mi trovis, ke oni subtrahis min preskaŭ 40 juanojn."
• "Kun ekzakte sama programaro kaj itinero, la prezo de la aŭto de amiko kaj mia estas malsamaj?"

Apple-poŝtelefono estas pli multekosta ol Android-poŝtelefono por preni taksion

"La esplorraporto de Fudan-profesoro pri pli ol 800 fojojn de interreta aŭto-halado: ju pli multekosta la saĝtelefono, des pli multekosta la aŭtomodelo"

Laŭ la unua reala raporto, lastatempe, Sun Jinyun, profesoro de la Universitato Fudan en Ŝanhajo, gvidis teamon fari enketon pri "taksi-hala programaro sur poŝtelefonoj".Ili prenis taksiojn pli ol 800 fojojn en Pekino, Ŝanhajo, Shenzhen, Chengdu kaj Chongqing, kaj elspezis 50000 XNUMX juanojn kontraŭ taksia raporto.

La raporto montras:Posedantoj de Apple pli verŝajne estas menditaj de pli multekostaj modeloj kiel specialaj aŭtoj kaj privilegioj.Se ĝi ne estas poŝtelefono de Apple, ju pli multekosta la poŝtelefono, des pli facile estas mendita de pli multekostaj modeloj.

Fudan-profesoro faris pli ol 800 retajn enketojn pri aŭtomobilo: Ju pli multekosta la saĝtelefono, des pli multekosta la modelo mendita.

Profesoro Sun Jinyun diris, ke en 2017, mia esplorteamo kaj mi faris malgrand-skalan enketon pri taksia programaro en Ŝanhajo, kaj trovis, ke inter pluraj taksiaj metodoj, inkluzive de Didi, Yidao, Shenzhou kaj Strato Yangzhao,Strataj lertaĵoj estas la plej malmultekosta kaj plej rapida maniero eniri la buson, Ĉi tiu rezulto surprizis nin!

2020 年，孙金云教授带领研究团队，在 5 个城市（上海、北京、深圳、成都和重庆），不同距离（近途：3 公里以内，中途：3-10 公里，远途：10 公里以上），以及工作日早高峰（7:30-9:30）、晚高峰（17:00-19:30）、日间非高峰（9:30-17:00）、晚间非高峰（19:30-23:00）4 个时间段进行了分层抽样调查。

La enketo varbis pli ol 20 altlernejanojn kiel esploristojn por esplori la ĉefajn taksiajn programaron Jiayangzhao-krozajn taksiojn en diversaj urboj laŭ efektivaj taksioj, kaj finfine kolektis Didi, Cao Cao, Shouqi, T3, Meituan, AutoNavi He Yangzhao kaj aliajn 7 kanalojn. , la totala nombro de specimenoj estas 836, el kiuj la nombro da validaj specimenoj estas 821, kaj la specimena efikeco-procento estas 98.2%.

Kial estas pli multekoste uzi Didi Taxi en iPhone ol Android?

Dum la enketo, oni ankaŭ trovis, ke la reala tarifo estas pli alta ol la laŭtaksa biletprezo, kaj ĉi tiu situacio respondecas ĝis 80%.Raportistoj faras neanoncitajn vizitojn por esplori,La interreta aŭto-halado-ŝoforo ankaŭ diris, ke la reala tarifo devas esti pli alta ol la laŭtaksa prezo; ĉar ne ekzistas diversaj aŭto-halado-subvencioj kaj rabatoj, la prezo de la iPhone estos iom pli multekosta.; Estas ja pli malfacile akiri taksion nun.

Krome, la raporto de la profesoro de la Universitato Fudan menciis ankaŭ, ke la efektiva tarifo estas pli alta ol la taksita prezo, kaj la taksioprezo de "konatoj" estas pli multekosta ol tiu de "novuloj"?

Preni taksion per iPhone estas pli multekosta ol aliaj telefonoj montras

Retumantoj havas profundan komprenon pri la deklaro, ke la fakta biletprezo estas pli alta ol la taksita prezo.

Retumantoj diris, ke ili renkontis ĉi tiun situacion multfoje kiam ili prenis taksiojn, kaj multaj homoj ĉirkaŭe diris, ke ili renkontis ĉi tiun situacion.

Kio estas pli senhelpa estas ke ĉiuj, ĉi tio ŝajnas esti la preskribita regulo de taksio, kaj ne sentis ajnan malkomforton.

Koncerne la fakton, ke "konatoj" estas pli multekostaj ol "novuloj", mi pensas, ke ne ĉiuj miros.

Por altiri pli da uzantoj,E-komercoLa platformo komencos kelkajnInterreta MerkatadoAntaŭenigitadrenadoaktiveco.

Ekzemple, novuloj bezonas nur taksiobileton, kaj novaj uzantoj povas ĝui senpagajn fakturojn.

Ĉi tiu metodo estas ne nur aplikebla al taksi-halaj platformoj, sed ankaŭ al aliaj Interretaj platformoj.

Ĉi-rilate, multaj retumantoj esprimis siajn proprajn personajn spertojn kaj elparolis siajn proprajn spertojn por pruvi tiujn praktikojn.