Kas see on tõesti kuulujutt, et iPhone'i taksod on kallid? iPhone on kallim kui Android

Apple'i mobiiltelefonide kasutajaid tellivad sagedamini kallimad mudelid, nagu eriautod ja privileegid.Kui tegemist pole Apple’i mobiiltelefoniga, siis mida kallim on mobiiltelefon, seda lihtsam on seda kallimatel mudelitel tellida.

Jagage sõpradele hiljutist uudist "Fudani professori uurimisaruanne rohkem kui 800 korra veebipõhise autoteate kohta: mida kallim on nutitelefon, seda kallim on see mudel".

Sõber ütles: Pole ime, takso on tõesti kallis

Chen Weiliang: Nii et ostate kõige odavama telefoni, ainult takso jaoks?

Mu sõber ütles: Ei, ma olen ikka Apple.

Chen Weiliang: Säästmine tähendab kulude vähendamist ja kasumi suurendamist.Kui suudate takso jaoks raha säästa, teenite seda ja see on aja jooksul palju raha.

Mu sõber ütles: Aitäh, Liang, olen Apple'i süsteemiga harjunud.

Chen Weiliang: Telefoni vahetama ei pea, Apple telefon on endiselt kasutuses, võta kaasa ekstra tavalineAndroidKasutage takso saamiseks lihtsalt oma mobiiltelefoni.

Mu sõber ütles: Hmm.

Kas Apple'i mobiiltelefoniga sama läbisõit on kallis?

Netizens ütles:

• "TarkvaraSee näitab, et see saabub 2 minuti pärast ja viimane vasak ja parem pool on palju rohkem kui 2 minutit. "
• "Reisiplaani hinnanguline hind on vaid 30 jüaani ja sihtkohta jõudes avastasin, et minult võeti maha ligi 40 jüaani."
• "Täpselt sama tarkvara ja marsruudi korral on sõbra ja minu auto hind erinev?"

Apple'i mobiiltelefon on taksoga sõitmiseks kallim kui Androidi mobiiltelefon

"Fudani professori uurimisaruanne rohkem kui 800 korra kohta Internetis autoteate kohta: mida kallim on nutitelefon, seda kallim on automudel"

Esimese otseraporti kohaselt juhtis hiljuti Shanghai Fudani ülikooli professor Sun Jinyun meeskonda uuringut "mobiiltelefonide taksode kutsumise tarkvara kohta".Nad sõitsid Pekingis, Shanghais, Shenzhenis, Chengdus ja Chongqingis taksoga üle 800 korra ning kulutasid taksoaruande eest 50000 XNUMX jüaani.

Aruanne näitab:Apple'i omanikele tellivad tõenäolisemalt kallimad mudelid, nagu eriautod ja privileegid.Kui tegemist pole Apple’i mobiiltelefoniga, siis mida kallim on mobiiltelefon, seda lihtsam on seda kallimatel mudelitel tellida.

Fudani professor on teinud üle 800 veebipõhise autoteate küsitluse: mida kallim on nutitelefon, seda kallim on tellitav mudel

Professor Sun Jinyun ütles, et 2017. aastal viisime mu uurimisrühmaga Shanghais läbi väikesemahulise taksotarkvara uuringu ja leidsime, et mitmete taksode kutsumise meetodite hulgas, sealhulgas Didi, Yidao, Shenzhou ja Street Yangzhao,Tänavatrikid on odavaim ja kiireim viis bussi peale saada, See tulemus üllatas meid!

2020 年，孙金云教授带领研究团队，在 5 个城市（上海、北京、深圳、成都和重庆），不同距离（近途：3 公里以内，中途：3-10 公里，远途：10 公里以上），以及工作日早高峰（7:30-9:30）、晚高峰（17:00-19:30）、日间非高峰（9:30-17:00）、晚间非高峰（19:30-23:00）4 个时间段进行了分层抽样调查。

Uuringusse kaasati rohkem kui 20 kolledži üliõpilast teadlastena uurima tavapärast taksotarkvara Jiayangzhao ristlustaksosid erinevates linnades tegelike taksode viisi ning lõpuks koguti Didi, Cao Cao, Shouqi, T3, Meituan, AutoNavi He Yangzhao ja muud 7 kanalit. , proovide koguarv on 836, millest kehtivate proovide arv on 821 ja proovi efektiivsuse määr on 98.2%.

Miks on Didi Taxi kasutamine iPhone'is kallim kui Androidis?

Küsitluse käigus selgus ka, et tegelik piletihind on hinnangulisest hinnast kõrgem ning selline olukord moodustab lausa 80%.Ajakirjanikud teevad etteteatamata külastusi, et uurida,Internetis autotoomise juht ütles ka, et tegelik hind peab olema prognoositust kõrgem, kuna puuduvad erinevad autotoomise toetused ja allahindlused, on iPhone'i hind veidi kallim; Praegu on tõepoolest raskem taksot saada.

Lisaks mainiti Fudani ülikooli professori ettekandes ka seda, et tegelik sõiduhind on arvestuslikust hinnast kõrgem ning "tuttavate" takso hind "uustulnukate" omast kallim?

iPhone'iga taksoga sõitmine on kallim kui teised telefonid näitavad

Netiinimesed mõistavad sügavalt väidet, et tegelik piletihind on hinnangulisest hinnast kõrgem.

Netizens ütles, et nad on taksoga sõites selle olukorraga korduvalt kokku puutunud ja paljud ümberkaudsed inimesed ütlesid, et nad on selle olukorraga kokku puutunud.

Veelgi abitu on see, et kõik, see näib olevat taksos ettenähtud reegel, ja ei tundnud ebamugavust.

Mis puutub sellesse, et "tuttavad" on kallimad kui "uustulnukad", siis ma arvan, et kõik ei imesta.

Et meelitada ligi rohkem kasutajaid,E-kaubandusPlatvorm alustab mõnda网络 营销Edutatuddrenaažaktiivsus.

Näiteks uustulnukad vajavad ainult taksopiletit ja uued kasutajad saavad nautida tasuta arveid.

Seda meetodit saab rakendada mitte ainult taksode kutsumise platvormidele, vaid ka teistele Interneti-platvormidele.

Sellega seoses väljendasid paljud võrgusuhtlejad oma isiklikke kogemusi ja rääkisid nende tavade demonstreerimiseks oma kogemustest.