Internet-yrittäjyyden tapaus: Onko rajat ylittävän verkkokaupan ja ulkomaankaupan We-Media-osinko ohi?

Viime aikoina kuulen usein yrittäjien sanovan: "Nyt on todella vaikeaa perustaa yritystä. Pääsyynä on se, että liikenneosingot eivät jaa ja asiakkaiden hankintakustannukset nousevat koko ajan."

Meidän silmissämme virtaus on kaksiteräinen miekka.Vesi voi kantaa veneen ja kaataa sen.

Seuraavaksi meille jaettu takeaway-alustan bonusjakson tapaus liittyy kokemaansa rajat ylittävään kokemukseen.sähköntoimittajaa, lyhyt video, täsmälleen sama, on lukemattomia pomoja, jotka uskovat virheellisesti olevansa mahtavia.

Kanan höyhenet bonuksen jälkeen.Toivon, että kiillotat tuotteesi ja sisältösi hyvin, etkä jää tämän ohimenevän kokemuksen mukaan.

Yrittäjyyteen liittyvät tapaukset, joissa hyödynnetään Internet-alustaa bonusjaksolla

Tässä on todellinen sijoitustapaus:

Vuoden 2016 alussa osa nettiläisistä äänesti länsimaisen pikaruokabrändin puolesta. Tuotteet ovat pääosin pizzaa, pihviä, salaattia jne. Tuotteet ovat Pizza Hutin kaltaisia, mutta aterioiden toimitusnopeus on nopeampi, ja yksi myymälä pinta-ala on pienempi.Yksi kauppa on noin 50-100 neliömetriä, pääosin yhteisössä. Paikoissa, joissa toimisto-CBD:t ovat keskittyneet, dine-in on päätuki ja yksikköhinta asiakasta kohti on noin 50.

Sijoitushetkellä myymälöitä oli vain 5. Alle puolessa vuodessa suoraan toimivia myymälöitä oli lähes 20. Yrityksen kannattavuus oli varsin hyvä, ja suoraan toimivien myymälöiden mittakaava sijoittui vuoden kolmen parhaan joukkoon. Hangzhou.Kun pomo tekee rahaa, hän avaa uusia myymälöitä.Lähes jokainen kauppa on kannattava.Yhden myymälän keskimääräinen palautusaika on noin 1 vuosi.

Saman vuoden heinäkuussa alkoi takeaway-alustojen tukisota. Meituan, Ele.me, Baidu Takeaway ja muut alustat tulivat kaikki hänen luokseen antaakseen myymälänsä avata takeaway-alustan. Tuki oli 7-6 yuania per tilaus, ja Baidu Takeaway oli korkein, alustan myöntämä tuki on 10 juania per tilaus.Noina hulluina aikoina, perseviemäröintiVolyymikustannus on negatiivinen.

Internet-alustojen liikenne bonusjakson aikana on hämmästyttävää

Ensimmäistä kertaa pomo tunsi Internet-alustaliikenteen voiman.Joka päivä keskipäivällä tilaus purskahtaa. Koska myymälässä on ruuhka-aikoina todella kiire, hän on pienentänyt tuotteen SKU:ta ja myös tuotteen laatu on laskenut paljon.

Noutoruokaosuuksien osuus yksittäisessä myymälässä on noussut aiemmasta 10 %:sta yli 70 %:iin, ja myös myymälöiden avausnopeus on kiihtynyt. Koska noutoruoka on päätuki, on myös pomon uusia myymäläpaikkavaatimuksia vähennetty paljon.

Itse asiassa Meituan KA:n johtaja ylennettiin Shanghaihin, ja hän käytti myös miljoonia 3 myymälän avaamiseen Shanghaissa.Tällä hetkellä hän ei enää kyennyt kuuntelemaan hyvien ystävien suostuttelua, ja laittoi koko yrityksen melkein kaikki takeawayn.

Internet-alustan bonuskausi päättyy

Saman vuoden syyskuussa takeaway-tukisota päättyi ja tukea myös pienennettiin.Tuki per tilaus putosi 9 juanista 6 juaniin, 4 juanista 4 juaniin tai jopa 2 juaniin.Ja tällä hetkellä suuri määrä KA (avainkauppiaat) -brändejä alkoi tulla takeaway-alustalle.网络 营销, toimituskulut nousevat ja ns. liikennebonus katosi vuoden 2016 lopussa.Kaikki tiesivät myöhemmin, että seuraavan vuoden alussa Ele.me osti Baidu Takeawayn, ja sitten vuonna 2018 Ele.me myytiin kokonaan Alibaballe.

Liikenneosion katoamisen jälkeen yritys- ja myymälätoiminta romahti, ja aiemmin kannattaneet kaupat kärsivät suuria tappioita.Tällä hetkellä ei voitu palata takaisin aiempaan dine-in-malliin, koska kuluttajien käsityksissä olet takeaway kauppa.Koska ne ovat kaikki suoraan toimivia myymälöitä, tappiot kasvavat kuukausittain ja Shanghain myymälä on vieläkin enemmän kuonaa.

Tarinan kertomisen jälkeen tämä tapaus osoittaa, kuinka hauras niin sanottu liikennebonus on, alustan liikenne on käytetty ja lähtenyt, eikä sitä voida ratkaista.Kaikkein kauheinta on, että se saa myös brändipuolen saamaan illuusion siitä, että alustan energia on sen oma kyky, mikä tekee kohtalokkaan virheen.Tällainen esimerkki on tapahtunut myös monille Tao-brändeille.

Päinvastoin, nyt kun liikennebonus on poissa, ei ole välttämättä huono asia kaikille hidastaa.Voit hioa tuotetta hitaasti, hallita käyttäjiä huolella, tehdä hyvää työtä takaisinostossa ja rakentaa hyvää brändiä, mutta siitä tulee kestävämpi.

Ulkomaankaupan ja verkkokaupan alustan bonuskausi

Osinkojaksot vaihtelevat toimialoittain, pidempiä tai lyhyempiä jaksoja.

• Ulkomaankaupan pitäisi olla pisin. Uudistuksesta ja avautumisesta WTO:hon on kulunut yli 40 vuotta.
• Jatkuvan kasvun syynä on valmistavan teollisuuden kehitys yksinkertaisesta demografisesta osuudesta teollisuusketjun ohjaamiseen, toimitusketjun tukeen ja sitten teknologiseen parantamiseen.
• OEM:stä (puhdas valimo) ODB:hen (itsenäinen kehitys) ja sitten OBM:ään (oma tuotemerkki), aalto toisensa jälkeen, niin kauan kuin yritykset pystyvät pysymään teollisen päivityksen mukana, ne voivat syödä useita aaltoja.

Verkkokaupan osingot ovat itse asiassa melko pitkiä ruohonjuuritasolta Taobao-brändeihin teollisuusvyöhykkeisiin ja lopulta perinteisiin brändeihin, ja pääoman tulo markkinoille on kestänyt lähes 20 vuotta.

Pääoman tultua markkinoille suurilla kategorioilla ei periaatteessa ole mahdollisuuksia ruohonjuuritasolle, ellei se ole pieni, mutta kaunis ja persoonallinen tai luokkia, joista suuret kaverit eivät pidä.

Kuinka pitkä on median bonuskausi?

Itsemedian bonusjakso on paljon lyhyempi:

• Foorumeista Weibon ja WeChatin julkisiin tileihin, lyhyisiin videoihin ja suoriin lähetyksiin, se on nyt kuuma.
• Aiemmin Weibon ja WeChatin julkisten tilien bonuskaudella monista tavallisista ihmisistä tuli isoja Vs osa-aikaisia, mutta nyt on jäljellä kilpailun kasautuminen ja kasautuminen.Lyhyiden videoiden tuotot ovat vielä ohikiitävämpiä ja muuttuvat joka vuosi.
• Suora lähetys on lyhyempi kuin lyhyt video. Kesti vain muutaman kuukauden Luo Yonghaosta Liu Genghongiin ja sitten idän valintaan. Nyt kerrotaan, että idän valikoima on rajoitettu ja tuleva kehitys on tuntematon.

Uskomme, että Internet-yrittäjyys vaatiiKiinnitä aina huomiota uuteen liikennebonukseen ja uuteen tuotebonukseen joka vuosi, kutenVerkkokauppasivuston alustan toiminnanhallintakonsepti.

• Ellet ole nero, älä tajua sitä päässäsi, valitse alatoimiala, työskentele lujasti muutaman vuoden ja tule asiantuntijaksi tällä alalla.
• Lisäksi se on löytää omat loistavat pisteesi, äläkä tee asioita, joista et pidä.
• Et voi tehdä mitään, mistä et pidä.