Dè na toraidhean a tha freagarrach airson trafaic fearann ​​​​prìobhaideach?Dè na pròiseactan as freagarraiche airson e-malairt fearann ​​​​prìobhaideach a thoirt gu buil

Dè na toraidhean a tha nas freagarraiche airson amaran trafaic fearann ​​​​prìobhaideach a thogail?

• Is e an rud as cudromaiche gu bheil luach aon neach-ceannach àrd, agus faodar a dhèanamh.
• Tha luach àrd teachdaiche a’ ciallachadh an dàrna cuid prothaid àrd no ath-cheannach àrd.
• San dòigh seo, faodar cosgais seirbheisean fearainn prìobhaideach a chòmhdach.

Dè na toraidhean a tha freagarrach airson trafaic fearann ​​​​prìobhaideach?

Tha dà dhòigh air fearann ​​​​prìobhaideach a dhèanamh:

Tha aon dhiubh na gheama trafaic mionaideach agus am fear eile geama IP.

1. An raon prìobhaideach de thrafaig mionaideach, dìreach cuir air falbh eanchainn bho thoiseach gu deireadhSgrìobhadh-copaidh+ Tha ro-ràdh toraidh gu leòr, le fòcas air a bhith a’ reic toradh.
2. Bidh an geama IP ag amas air cumadh IP, agus an uairsin ga tharraing a-steach do dhiofar bhuidhnean gus diofar ghnothaichean toraidh a dhèanamh.

Dè an seòrsa thoraidhean a tha am modal amar trafaic fearann ​​​​prìobhaideach freagarrach dha?Dè na h-inbhean sònraichte a th’ ann?

A bheil toradh sam bith ann a tha freagarrach airson fearann ​​​​prìobhaideach?

Gus a’ cheist a fhreagairt mu dè na toraidhean a tha freagarrach airson amaran trafaic fearann ​​​​prìobhaideach, bidh sinn a’ coimhead air pròiseasan gnìomhachais bho shealladh gnìomhachd agus luchd-cleachdaidh.

Anns a 'phròiseas gnìomhachais, chì sinn网络 营销Cosgais obrachaidh agus luach luchd-cleachdaidh, tha a h-uile gnìomhachas gu ìre mhòr nan cothromachadh co-chòrdail de chosgais is luach.

Bhon seo, is urrainn dhuinn geàrr-chunntas a dhèanamh air na tomhasan le luach stiùiridh practaigeach gus breithneachadh a dhèanamh air a ’cheist“ dè an seòrsa bathar a tha freagarrach airson amaran trafaic fearainn prìobhaideach ”.

Sealladh obrachail

• Tha gnìomhachd amar trafaic fearann ​​​​prìobhaideach a’ toirt a-steach trafaic, maids margaidheachd, cumail suas luchd-cleachdaidh agus bun-structar.
• Mar eisimpleir, bidh caraidean a’ dèanamh sgeadachaidhean obair-làimhe copair fìor.
• Tha e coltach gur e cùmhnant aon-ùine a th’ anns a’ ghnìomhachas seo.

Dè na pròiseactan as fheàrr airson raointean prìobhaideachE-malairtTuigsinn?

Mar sin ciamar a ghabhas e ri modal trafaic fearann ​​​​prìobhaideach?

An toiseach, bidh iad a 'pàigheadhBrosnachadh LìnA bharrachd air an sin, air sgàth luach àrd nan nithean, cuiridh iad fios gu WeChat oifigeil anns a ’cheangal leanmhainn logistics.Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh a ’roghnachadh a dhol a-steach don amar trafaic fearainn prìobhaideach gus gabhail ris an t-seirbheis seo.

An uairsin, nuair a thèid luchd-cleachdaidh a-steach don amar trafaic fearann ​​​​prìobhaideach, bidh iad gu cinnteach a’ freagairt air cùisean co-cheangailte ri logistics, a ’dùnadh a’ chearcall gealltanas, agus a ’toirt air luchd-cleachdaidh faireachdainn math. (Feumaidh a’ chiad ghealladh a bhith na lùb dùinte)

Aig an aon àm, bidh an luchd-reic a 'conaltradh ris an neach-cleachdaidh, leithid adhbhar a' chruinneachaidh, roghainnean a 'chruinneachaidh, msaa, agus bheir iad bileag don neach-cleachdaidh.

Aig an aon àm, tro luach fèin-ghluasad, tha e a 'toirt fiosrachadh do luchd-cleachdaidh co-cheangailte ri ealain copair, agus a' clàradh giùlan brabhsaidh an neach-cleachdaidh sa phròiseas.

Mu dheireadh, nuair a tha toraidhean ann anns am faodadh ùidh a bhith aig luchd-cleachdaidh, thèid fiosrachadh mu thoraidhean co-cheangailte a phutadh gu luchd-cleachdaidh.

Agus faodaidh am pròiseas seo 6 cheannach air ais a ghineadh ann an timcheall air 2 mìosan.

Bho shealladh an neach-cleachdaidh, tha e follaiseach gu bheil luchd-cleachdaidh stèidhichte air luach agus feum air ceanglaichean stoidhle C2C a ghineadh, agus is e susbaint agus seirbheisean pearsanaichte, proifeasanta agus pearsanaichte an iuchair.

Agus is ann dìreach san dòigh seo as urrainn adhbhar adhartachadh CLV a choileanadh.

“Chan eil mi airson conaltradh le seirbheis teachdaiche, tha mi ag iarraidh KOLn agus eòlaichean a tha feòil is fuil, inntinneach agus fiosrachail."

Gabh eisimpleir àicheil:

• A-nis ann an gnìomhachas an fhoghlaim, tha e nàdarra àireamh mhòr de luchd-cleachdaidh a chruinneachadh ann an "trafaic", oir feumaidh an toradh a bhith air a cho-dhùnadh le eòlas an neach-cleachdaidh.
• Is e na bhios a’ mhòr-chuid de ionadan foghlaim a’ dèanamh, ge-tà, a bhith “a’ sìoladh ”a’ bheachd: tòrr follaiseachd, sgrìonadh airson luchd-cleachdaidh àrd-rùn, agus reic làidir.
• Bidh luchd-cleachdaidh neo-thionndaidh gu bunaiteach a’ toirt seachad, no a’ sìoladh às nuair a bhios gnìomhachdan ùra ann.
• Tha e gu tur am beachd trafaic a nighe, a tha chan ann a-mhàin a ’goirteachadh luchd-cleachdaidh agus ag adhbhrachadh gun tèid NPS sìos, ach a tha cuideachd na fhìor sgudal.
• Is e an taobh eile de seo am beachd air trafaic ghlan, nach eil a ’freagairt draghan luchd-cleachdaidh: a’ gineadh cheanglaichean.
• Faodar a ràdh gu bheil amaran trafaic fearann ​​​​prìobhaideach nach eil a’ gineadh neartachadh slabhraidh dàimh uile nan hooligans, a dh’ fheumas freagairt a thoirt do luach joints luchd-cleachdaidh tro shusbaint agus seirbheisean pearsanaichte, sònraichte agus pearsanta.

Leughadh leudaichte:

Coimeas air an eadar-dhealachadh eadar trafaic àrainn phoblach agus trafaic fearann ​​​​prìobhaideach: mar a nì thu monetize trafaic e-malairt susbaint?

Cho fad ‘s as urrainn dhut cluich le trafaic agus maoin aotrom a dhèanamh ann an cruth fèin-mheadhanan, faodaidh tu deagh staid a chumail suas.Ach, tha mòran dhaoine ag ràdh nach urrainn dhaibh, agus tha sin air sgàth gu bheil iad nan daoine ùra.Mus dèan thu rudeigin, feumaidh tu do cheann a ghluasad, smaoinich mus dèan thu gnìomh.Mar iomairt margaidheachd lìonra rannsachaidh…