Directorio de artigos
- 1 Mira se a tenda está a facer tráfico de pago
- 2 É difícil que as novas tendas sobrevivan só co tráfico gratuíto
- 3 Por que pechou a nova tenda despois de menos de 3 meses de apertura?
- 4 Cal é a proporción adecuada do tráfico pago da antiga tenda?
- 5 O tráfico de pago depende da marxe de beneficio do produto
- 6 Algúns produtos pagan o efecto de promoción do tráfico é bo
- 7 O tráfico de pago pode gañar 10 veces máis que o tráfico gratuíto
TaobaoCal é a proporción xeralmente adecuada de tráfico de pago para as tendas (incluída Tmall)?
Se está dentroComercio electrónicoA plataforma ten moi poucos visitantes gratuítos e a maior parte do tráfico procede da promoción de pago. Está ben?
Esta pregunta realmente paga a pena discutir.
Do mesmo xeito, ante os problemas, non podemos discutir de talla única, senón distinguir diferentes situacións para analizar.
A cuestión de canto supón o tráfico pago das tendas Taobao é máis axeitada, que se pode discutir desde dous aspectos:
- Por unha banda, depende da situación actual da tenda ¿É unha tenda nova ou unha antiga?Cal é o nivel de tenda?
- Por outra banda, tamén depende do efecto do propio tráfico de pago.
Mira se a tenda está a facer tráfico de pago
Permíteme tocar o primeiro punto.
Os distintos tipos de tendas teñen diferentes proporcións de tráfico de pago.
Se se trata dunha tenda nova que acaba de abrir, a reputación da tenda aínda é moi baixa e a proporción de tráfico de pago é relativamente grande, aínda que chega ao 80%, é moi común.
Porque é unha tenda nova, se non a operas, non desvíes a algunhas persoas para que a "activen" mediante promocións en tren.
É difícil que as novas tendas sobrevivan só co tráfico gratuíto
A promoción do tren equivale a un "acelerador" para o crecemento da tenda.
é semellante aDouyinfunción "dou+" en .
Nos primeiros tempos da nova tenda, no caso de "unha pobreza e dous brancos" en todos os aspectos, pódese utilizar o tren de paso para rapidamentedrenaxePode coller rapidamente a clasificación, agarrar o tráfico, acumular o tráfico da nova tenda, aumentar a popularidade para aumentar as vendas e superar o nivel.
Por que pechou a nova tenda despois de menos de 3 meses de apertura?
Descubriremos que moitas tendas están pechadas aos tres meses da súa apertura.
O motivo é que non hai tráfico, transaccións e comentarios positivos durante moito tempo.drenaxeA cantidade está a piques de pechar, por suposto!
Debido a que o propósito de abrir unha tenda en liña é gañar cartos, cando a xente descobre que o diñeiro para abrir unha tenda Taobao non é tan rendible, ou mesmo non ten esperanza de gañar cartos, non poden seguir aterse a el.
Ao final, só me queda suspirar que "o ideal é moi regordete, a realidade é moi fraca"...
Pero se estas persoas aprenderon a operar e usarán o tren de paso para promocionar, a situación pode ser moi diferente.
Cal é a proporción adecuada do tráfico pago da antiga tenda?
Para as tendas antigas, se o volume de transaccións mensual é superior a 10, a proporción de tráfico de pago non debe ser demasiado alta.
En xeral, recoméndase estar dentro do 30% das vendas de toda a tenda.
Por exemplo, se unha tenda ten unha facturación mensual de 15, o tráfico mensual medio de pago xeralmente non superará os 5.
Por que sucede isto?
A razón pola que a proporción de tráfico de pago non se considera na fase inicial é porque non hai nada na fase inicial e non se pode considerar tanto.
En primeiro lugar, tes que investir para que a tenda sobreviva.
Despois de que o volume de vendas mensuais sexa superior a 10, xa non só tes en conta o crecemento da tenda, senón o beneficio.
O tráfico de pago depende da marxe de beneficio do produto
Entón, a marxe de beneficio da maioría dos produtos xeralmente non supera o 50%, e a marxe de beneficio da maioría dos produtos rolda o 30%, ou incluso inferior ao 30%.
Neste momento, se o tráfico de pago supón demasiado, non hai diñeiro en absoluto.
Ademais, dise que a proporción de tráfico de pago é demasiado grande, o que tamén afectará á distribución do tráfico de busca natural.
Por suposto, isto non está confirmado, é só un "rumor"!
De feito, a pregunta principal é se gañar ou non diñeiro.
Se a promoción paga realmente pode traer beneficios á tenda, hai ou non tráfico de busca orgánica, este é outro ámbito.
Polo tanto, para tendas con vendas mensuais inferiores a 10, xeralmente non é necesario ter en conta a proporción de tráfico de pago, e é posible superar o 50% ou mesmo o 80%.
Para as tendas con vendas mensuais superiores a 10, cómpre controlar a proporción de tráfico de pago, porque non só podemos mirar as vendas, senón tamén considerar o "custo".
Ademais de considerar as diferentes condicións básicas da tenda, tamén hai que ter en conta o efecto publicitario do tráfico de pago.
Algunhas tendas teñen un volume de transaccións moi alto, pero o tráfico de pago representa unha gran proporción, pero non é necesario considerar a proporción.Debido a que a marxe de beneficio é alta, o tráfico de pago en si non se perde.
A razón pola que controlamos a proporción de tráfico de pago anterior é ter en conta a cuestión da rendibilidade, porque o tráfico de pago (sempre que sexa unha promoción directa do tren) adoita ser difícil de conseguir beneficios directos e moitas veces impulsa vendas relacionadas e ocultos. transaccións en toda a tenda, ou a través de clientes antigos.acumulación para acadar rendibilidade.
Algúns produtos pagan o efecto de promoción do tráfico é bo
Para algúns produtos, a promoción paga en si funciona ben.
Vin moitos produtos, o propio trenRelación de produciónÉ moi alto, pode chegar a 3.0 ou máis, ou incluso superior.
Por exemplo, se temos cooperado con algúns produtos, o tráfico de pago do tren pode chegar a 6.0 ou mesmo 8.0, polo que este tipo de produtos non precisa ter en conta a proporción de tráfico de pago.
Para produtos de promoción directa de trens que non perden cartos, o que hai que considerar é como maximizar a escala do tráfico sen perder cartos.
Debido a que a promoción paga non perde diñeiro, toda a tenda é absolutamente rendible.
Se o teu paseo en coche non está a perder cartos, deberías estar desesperado por facer promocións pagas mentres permaneces ao mesmo tempo.
Non perdas a oportunidade, o tempo nunca volve!
Non te mires sempre nos datos do propio tren de paso, para non perder a oportunidade e nunca atreverte a aumentar o investimento.Como resultado, a tenda non estivo facendo nada e nunca pode romper o pescozo de botella...
Ademais, sen ningún produto, é posible obter un beneficio constante todo o tempo. Se o hai, entón os compañeiros definitivamente poñeranse ao día.
Así que, para que os compañeiros non se poñan ao día, hai que correr máis rápido... Hai outra situación, é dicir, unhas antigas tendas, ou “vellos tesouros” que levan moito tempo gardados.
Hai moitas razóns, como infraccións, como a competencia de categoría é demasiado feroz,SEONon se pode aumentar o tráfico orgánico gratuíto.
Se utilizas a promoción de pago, podes atraer tráfico e impulsar transaccións.
Unha vez que se detén o tren de paso, despois dun período de tempo, a tenda pode "morrer", sen tráfico nin transaccións.
Para este tipo de tendas, hai que cumprir o tráfico de pago.
O tráfico de pago pode gañar 10 veces máis que o tráfico gratuíto
Ademais da conta persoal Douyin con amigos que teñen máis de 100 millón de seguidores, o número total de seguidores da conta Douyin en varias industrias ao mesmo tempo supera os 400 millóns de seguidores e a conta ten case 20 seguidores.
(En realidade, a súa propia experiencia na creación de contas Douyin tamén é posible)
Este é o seu resultado o ano pasado, pero este ano desistiron deste camiño, e case non se esforzaron en conseguir afeccionados.
Non é que non poidas gañar cartos, definitivamente hai unha oportunidade de gañar cartos facendo unha conta Douyin, pero gañar cartos aumentando lentamente os fans non é estable e require creatividade continua.
Confían en gastar cartos, en calquera plataformaPromoción WebIso é todo, o tráfico de pago pode gañar 10 veces máis que o tráfico gratuíto (ese é o punto).
Na reunión da empresa de hai dous días, fixeron un repaso sobre si mesmos:
- No pasado, o 70% das innovacións internas reducirase ao 30% no futuro, e non faremos grandes innovacións, senón só melloras locais.Cada líder de proxecto debe aprender a gastar máis diñeiro e dedicar máis tempo a buscar grandes innovacións fóra.
- Non penses ti mesmo na demanda do mercado. A visión da demanda do mercado debe basearse nos datos dos pares, para que a verificación entre pares 0-1 sexa factible.
- Antigamente tiñan demasiadas ideas e dedicaban demasiado tempo a pensar nelas.No futuro, seremos unha empresa con innovación de segunda e terceira pero con execución de primeira.
(Escribindo estes resumos tamén lles parece incrible. Pero realmente é reflexión)
Non sei cantas persoas poden entender o significado detrás?
- O custo da innovación é demasiado alto, como a primeira persoa en subir á montaña, para cortar madeira e árbores.En canto á segunda e terceira persoa, só tes que seguir os pasos da primeira persoa e avanzar.
- Reduce o risco, aumenta as taxas de vitorias e executa a escala.
- En comparación coa innovación comercial, a ampliación a través do tráfico de pago ten máis sentido comercial.
Aínda que o tráfico de pago pode gañar 10 veces o tráfico de SEO gratuíto, a premisa é que o ROI da relación de produción debe facerse ben.
Como calcular a relación de produción?Fai clic na seguinte ligazón para ver ▼
Blog de Hope Chen Weiliang ( https://www.chenweiliang.com/ ) compartiu "A mellor relación entre o tráfico de pago e o tráfico gratuíto: a relación entre o tráfico de pago e o tráfico gratuíto de Taobao", que é útil para ti.
Benvido a compartir a ligazón deste artigo:https://www.chenweiliang.com/cwl-2096.html
Benvido á canle de Telegram do blog de Chen Weiliang para recibir as últimas actualizacións.
📚 Esta guía contén un gran valor, 🌟Esta é unha oportunidade rara, non a perdas! ⏰⌛💨
Comparte e da like se che gusta!
O teu compartir e gústame son a nosa motivación continua!