Pi bon rapò trafik peye ak trafik gratis: Taobao peye ak trafik gratis relasyon

TaobaoKi pwopòsyon an jeneral ki apwopriye nan trafik peye pou magazen (tankou Tmall)?

Si nanE-commercePlatfòm nan gen anpil vizitè gratis, epi pi fò nan trafik la soti nan pwomosyon peye. Èske li oke?

Kesyon sa a vrèman vo diskite.

Menm jan an tou, devan pwoblèm yo, nou pa ka diskite yon sèl-size-fits-all, men distenge diferan sitiyasyon yo analize.

Pi bon rapò trafik peye ak trafik gratis: Taobao peye ak trafik gratis relasyon

Kesyon an nan konbyen lajan trafik la peye nan magazen Taobao kont pou pi apwopriye, ki ka diskite sou de aspè:

  1. Sou yon bò, li depann de sitiyasyon aktyèl la nan magazen an.Èske se yon magazen nouvo oswa yon magazen ansyen?Ki nivo magazen an?
  2. Nan lòt men an, li tou depann de efè a nan trafik peye tèt li.

Gade si magazen an ap fè trafik peye

Kite m touche premye pwen an.

Diferan kalite magazen yo gen pwopòsyon diferan nan trafik peye.

Si se yon nouvo magazen ki jis louvri, repitasyon magazen an toujou trè ba, ak pwopòsyon trafik peye relativman gwo, menm si li rive nan 80%, li trè komen.

Paske li se yon nouvo magazen, si ou pa opere li, pa detounen kèk moun nan "aktive" li atravè pwomosyon nan tren.

Li difisil pou nouvo magazen yo siviv sou trafik gratis pou kont li

Atravè pwomosyon tren ekivalan a yon "akseleratè" pou kwasans magazen.

li sanble akDouyin"dou+" fonksyon nan .

Nan etap inisyal la nan nouvo magazen an, nan ka a nan "yon povrete ak de blan" nan tout aspè, ou ka itilize nan tren an byen vit.drenajLi ka byen vit pwan klasman an, pwan trafik la, akimile trafik nan nouvo magazen an, ogmante popilarite a, konsa tankou ogmante lavant yo ak kraze nan nivo a!

Poukisa nouvo magazen an te fèmen apre mwens pase 3 mwa ouvèti?

Nou pral jwenn ke anpil magazen yo fèmen nan twa mwa apre ouvèti.

Rezon ki fè la se ke pa gen okenn trafik, pa gen tranzaksyon, ak pa gen okenn fidbak pozitif pou yon tan long.drenajKantite se sou fèmen nan kou!

Paske objektif ouvèti yon magazen sou entènèt se fè lajan, lè moun jwenn ke lajan an louvri yon magazen Taobao pa tèlman pwofitab, oswa menm pa gen okenn espwa pou fè lajan, yo pa ka kontinye rete soude li.

Nan fen a, mwen ka sèlman soupi ke "ideyal la trè gra, reyalite a se trè mèg"...

Men, si moun sa yo te aprann opere epi yo pral sèvi ak tren an pou ankouraje li, sitiyasyon an ka trè diferan.

Ki pwopòsyon apwopriye nan trafik peye ansyen magazen an?

Pou boutik fin vye granmoun, si volim tranzaksyon an chak mwa se plis pase 10, pwopòsyon trafik peye pa ta dwe twò wo.

Li jeneralman rekòmande yo dwe nan 30% nan lavant yo nan magazen an antye.

Pou egzanp, si yon magazen gen yon woulman chak mwa nan 15, mwayèn trafik mansyèl peye an jeneral pa pral depase 5.

Poukisa sa rive?

Rezon ki fè yo pa konsidere pwopòsyon trafik peye nan kòmansman etap la se paske pa gen anyen nan etap bonè epi yo pa ka konsidere anpil.
Premyèman, ou dwe envesti nan lòd pou magazen an siviv.

Apre volim lavant chak mwa se 10+, ou pa konsidere tou senpleman kwasans magazen an, men pwofi a.

Trafik peye depann sou maj pwofi pwodwi a

Lè sa a, Marge nan pwofi nan pifò pwodwi jeneralman pa depase 50%, ak Marge nan pwofi nan pifò pwodwi se alantou 30%, oswa menm mwens pase 30%.

Nan moman sa a, si trafik la peye pou twòp, pa gen lajan nan tout.

Anplis de sa, li te di ke pwopòsyon an nan trafik peye twò gwo, ki pral afekte tou distribisyon an nan trafik rechèch natirèl.

Natirèlman, sa a pa konfime, li se jis yon "rimè"!

An reyalite, kesyon prensipal la se si ou pa fè lajan.

Si pwomosyon peye ka reyèlman pote pwofi nan magazen an, si wi ou non gen trafik rechèch òganik, sa a se yon lòt domèn.

Se poutèt sa, pou magazen ki gen lavant chak mwa nan mwens pase 10, li jeneralman pa nesesè yo konsidere pwopòsyon nan trafik peye, epi li posib depase 50% oswa menm 80%.

Pou magazen ki gen lavant chak mwa ki gen plis pase 10, nou bezwen kontwole pwopòsyon nan trafik peye, paske nou pa ka jis gade nan lavant, men tou, konsidere "pri".

Anplis de sa nan konsidere diferan kondisyon debaz yo nan magazen an, li nesesè tou yo konsidere efè a piblisite nan trafik peye.

Gen kèk magazen ki gen yon volim tranzaksyon trè wo, men trafik la peye kont pou yon gwo pwopòsyon, men pwopòsyon an pa bezwen konsidere.Paske Marge pwofi a wo, trafik la peye tèt li pa pèdi.

Rezon an pou kisa nou kontwole pwopòsyon trafik peye pi wo a se konsidere pwoblèm nan nan rentabilité, paske trafik peye (osi lontan ke li se yon pwomosyon tren dirèk) tèt li se souvan difisil reyalize pwofi dirèk, epi li souvan kondwi lavant ki gen rapò ak kache. tranzaksyon nan magazen an antye, oswa atravè ansyen kliyan akimilasyon reyalize rentabilité.

Gen kèk pwodwi peye efè pwomosyon trafik se yon bon bagay

Pou kèk pwodwi, pwomosyon peye tèt li fè byen.

Mwen te wè anpil pwodwi, nan tren nan tèt liPwodiksyon rapòLi trè wo, li ka rive nan 3.0 oswa plis, oswa menm pi wo.

Pou egzanp, si nou te kolabore ak kèk pwodwi, trafik la peye nan nan tren ka rive nan 6.0 oswa menm 8.0, Lè sa a, sa a kalite pwodwi pa bezwen konsidere pwopòsyon nan trafik peye nan tout.

Pou pwodwi pwomosyon tren dirèk ki pa pèdi lajan, sa ki dwe konsidere se ki jan yo maksimize echèl la nan trafik san yo pa pèdi lajan.

Paske pwomosyon peye pa pèdi lajan, magazen an antye se absoliman pwofitab.

Si ou drive-thru tèt li pa pèdi lajan, lè sa a ou ta dwe dezespere pou fè pwomosyon peye pandan y ap rete an menm tan.

Pa rate okazyon an, tan pa janm tounen!

Pa toujou gade nan done yo nan tren an nan tèt li, se konsa yo pa manke opòtinite a epi pa janm oze ogmante envestisman.Kòm yon rezilta, magazen an pa fè anyen epi li pa janm ka kraze nan kou boutèy la ...

Anplis, san okenn pwodwi, li posib fè yon pwofi fiks tout tan tout tan an.Si gen, Lè sa a, kanmarad yo pral definitivman ratrape.

Kidonk, pou pa kite parèy ou yo ratrape, fòk ou kouri pi vit... Gen yon lòt sitiyasyon, sa vle di kek vye boutik, oswa "ansyen trezò" yo mete deyo depi lontan.

Gen anpil rezon, tankou vyolasyon, tankou konpetisyon kategori a twò feròs,SEOTrafik òganik gratis pa ka ranfòse.

Si ou itilize pwomosyon peye, ou ka pote nan trafik ak kondwi tranzaksyon yo.

Yon fwa tren an sispann, apre yon peryòd de tan, magazen an ka "mouri", san trafik oswa tranzaksyon ditou.

Pou sa a kalite magazen, trafik peye yo dwe respekte.

Trafik peye ka touche 10 fwa plis pase trafik gratis

Anplis de kont pèsonèl Douyin ak zanmi ki gen plis pase 100 milyon disip, kantite total disip kont Douyin nan plizyè endistri an menm tan depase 400 milyon disip, ak kont lan gen prèske 20 disip.

(Aktyèlman, eksperyans pwòp yo nan fè kont Douyin posib tou)

Sa a se rezilta yo ane pase, men ane sa a yo te abandone sou chemen sa a, epi yo te diman fè okenn efò nan ogmante fanatik yo.

Se pa ke ou pa ka fè lajan, definitivman gen yon chans fè lajan nan fè yon kont Douyin, men fè lajan nan ogmante fanatik dousman pa stab epi li mande kreyativite kontinyèl.

Yo konte sou depans lajan, sou nenpòt platfòmPwomosyon entènètSa a tout, trafik peye ka touche 10 fwa plis ke trafik gratis (sa a pwen an).

Nan reyinyon konpayi an de jou de sa, yo te fè yon revizyon sou tèt yo:

  1. Nan tan lontan, inovasyon entèn yo te 70%, epi li pral tonbe a 30% nan tan kap vini an, epi nou pa pral fè gwo inovasyon, men sèlman fè amelyorasyon lokal yo.Chak lidè pwojè dwe aprann depanse plis lajan epi pase plis tan kap chèche gwo inovasyon deyò.
  2. Pa reflechi sou demann mache a tèt ou.Les nan demann sou mache a dwe baze sou done kanmarad yo, pou verifikasyon kanmarad 0-1 la posib.
  3. Nan tan lontan, yo te gen twòp lide epi yo te pase twòp tan panse sou yo.Nan tan kap vini an, nou pral yon konpayi ak inovasyon dezyèm ak twazyèm klas men ekzekisyon premye klas.

(Ekri rezime sa yo, yo menm tou yo jwenn li enkwayab. Men, li se reyèlman refleksyon)

Mwen pa konnen konbyen moun ki ka konprann siyifikasyon dèyè li?

  • Pri a nan inovasyon twò wo, tankou premye moun ki monte mòn lan, koupe bwa ak pye bwa.Kòm pou dezyèm ak twazyèm moun nan, jis swiv mak pye yo nan premye moun nan epi mache pi devan.
  • Diminye risk, ogmante pousantaj genyen, ak egzekite nan echèl.
  • Konpare ak inovasyon komèsyal, ogmante atravè trafik peye fè plis sans komèsyal.

Malgre ke trafik peye ka touche 10 fwa trafik SEO gratis, site la se ke rapò a pwodiksyon ROI dwe fè byen.

Ki jan yo kalkile rapò pwodiksyon an?Klike sou lyen ki anba a pou w wè ▼

Hope Chen Weiliang Blog ( https://www.chenweiliang.com/ ) pataje "Pwopò ki pi bon nan trafik peye ak trafik gratis: relasyon ki genyen ant Taobao peye ak trafik gratis", ki se itil pou ou.

Byenvini pataje lyen atik sa a:https://www.chenweiliang.com/cwl-2096.html

Byenveni nan chanèl Telegram blog Chen Weiliang a pou jwenn dènye mizajou yo!

🔔 Se pou premye moun ki jwenn bonjan "ChatGPT Content Maketing AI Itilizasyon Zouti Gid" nan anyè chanèl ki pi wo a! 🌟
📚 Gid sa a gen anpil valè, 🌟Sa a se yon opòtinite ki ra, pa rate li! ⏰⌛💨
Pataje epi like siw renmen!
Pataje w ak renmen ou se motivasyon kontinyèl nou!

 

kòmantè

Adrès imèl ou pa pral pibliye. Jaden obligatwa yo te itilize * Mete etikèt sou

woule nan tèt