Ki pi gwo baryè nan endistri e-komès la? Se pa trafik, se pa pwodwi, men "avantaj jesyon"

Ou panseE-commerceÈske "trafik se wa" nan mond sa a? Se pa vre! Sa ki vrèman sipòte pwofi alontèm se pa trafik, ni pwodwi, men——Avantaj jesyon.

Trafik se jis "travay sifas", jesyon se lojik ki kache a.

Anpil bòs nan e-komès ap reflechi chak jou: Kijan poudrenajKijan ou fè pou ogmante lavant yo? Kijan ou chwazi pwodwi yo? Ki rezilta a? Apre yon gwo lagè trafik, tout lajan an fini, men rezilta yo pa twò bon.

Poukisa? Paske trafik se yon kous rapid nan nivo taktik, alòske jesyon se yon maraton nan nivo estratejik.

Yon ekip san avantaj nan jesyon an tankou yon lame san kòmandan - moun ki nan premye ranje a ap kouri al chache fòs, pandan moun ki nan dènye ranje a ap dòmi; gen kèk ki okipe anpil, alòske gen lòt ki pa gen anpil tan pou yo fè sa.

Nan moman sa a, menm si ou gen plis trafik, ou pa ka kenbe pwofi yo.

Kisa "avantaj jesyon" ye?

Nan yon mo - transfòme entèlijans an kapasite òganizasyonèl.

Sa sonnen misterye? Anfèt, li vrèman reyalis.

Imajine sa: Lè kanmarad ou yo dekouvri yon nouvodrenajÈske ekip ou a ka teste, revize, epi egzekite nan yon semèn? Si se wi, w ap bati yon "avantaj nan jesyon".

Kòlèg ou yo ka itilize yon nouvo estrateji pou lanse yon sèl pwodwi. Men, e ou menm? Ou ka aplike menm estrateji a pou 100 pwodwi. Se sa ki bay pouvwa òganizasyon an.

Yon ekip ki vrèman solid pa konte sou yon "bòs jeni" pou dirije ekip la, men li konte sou mekanis, kolaborasyon, ak sistèm fidbak pou pèmèt chak manm repwodui siksè. Avantaj jesyon an se fè entèlijans lan pa depann de moun ankò, men replike li nan "memwa miskilè" tout òganizasyon an.

Poukisa kèk nan kanmarad ou yo toujou yon pa devan ou?

Èske w te janm rankontre sitiyasyon anmèdan sa a: ou finalman jwenn yon estrateji pou reyisi, epi yon lòt moun te fè l nan jou ki te vin apre a; nouvo pwodwi ou te devlope ak anpil atansyon an te imite nan jis kèk jou, menm anbalaj la te sanble.

Ou vrèman vle kraze òdinatè w la?

Sa a se doulè "pa gen baryè".

Ou ka kopye estrateji trafik, ou ka imite pwodwi, men ou pa ka kopye avantaj jesyon. Sa a se paske se pa yon sèl aksyon, men yon sistèm konplè panse ak ekzekisyon.

Yon konpayi ki gen avantaj nan jesyon an tankou yon motè ki wile nèt. Menm si mache a chanje direksyon, li ka byen vit chanje direksyon epi kontinye akselere.

Avantaj jesyon an se "fos" antrepriz la.

Ma YunYo te di yon lè: "Ti antrepriz yo gade opòtinite, antrepriz mwayen yo gade modèl, epi gwo antrepriz yo gade òganizasyon."

Fraz sa a revele verite a sou komès elektwonik.

Ou ka fè lajan rapidman ak yon pwodwi ki gen siksè, men fè lajan pandan tout lavi depann de efè konpoze òganizasyon w lan. Lè ou ka estandadize, kreye modèl, epi otomatize yon estrateji nan konpayi w lan, ou etabli yon baryè pou antre.

Lòt moun pa ka fouye kalite baryè sa a, men li se yon "byen envizib" ki akimile atravè plizyè esè ak erè, optimize, ak rodaj.

Konpayi ki gen avantaj nan jesyon ka repwodui sa yo te byen fè yon fwa san fwa. Konpayi ki pa gen avantaj nan jesyon konte sèlman sou bòs la pou jere biznis la pèsonèlman. Yon fwa bòs la vin fatige, parese, oswa distrè, konpayi an kanpe nèt.

Twa poto prensipal avantaj jesyon

Kounye a kesyon an se: Kijan pou kreye "avantaj jesyon"?

Mwen rezime l an twa mo kle:

1️⃣ Machin——Fè pran desizyon ak egzekisyon yo swiv yon seri règ. Yon bon mekanis se tankou yon sistèm navigasyon otomatik, ki ede ekip la evite devyasyon.

2️⃣ Kolaborasyon—Asire yon sikilasyon enfòmasyon san antrav. Yon bon ekip pa travay poukont li; okontrè, tankou dwèt ak yon men, yo travay ansanm pou fè fòs tout tan.

3️⃣ 反馈Fè aprantisaj tounen yon abitid. Revizyon rapid ak esè ak erè rapid se nwayo kwasans ekip la. Se sèlman avèk yon mekanis fidbak efikas ke yo ka devlope "kapasite aprantisaj òganizasyonèl".

Twa pwen sa yo endispansab.

Pwen vire pou bòs e-komès yo: soti nan "operatè" rive nan "antrenè"

Anpil bòs te okipe ap etenn dife - nouvo pwodwi, pwodwi ki vann anpil, sèvis kliyan, operasyon... tout an menm tan.

Men, èske ou remake ke tout patwon gwo konpayi yo "fè san fè anyen"?

Paske yo chanje soti nan "fè l tèt yo" pou rive nan "kite ekip la fè l." Sa a se pi gwo nivo avantaj jesyon an: lè bòs la fè bak, ekip la ka toujou genyen.

Soti nan operatè rive nan antrenè, se transfòmasyon sa a chak bòs e-komès dwe pase.

Refleksyon sou Ka a: Yon Istwa De Bòs

Bòs A toujou ap siveye backend livrezon an byen bonè nan maten chak jou; Bòs B sèlman pase de zèdtan nan reyinyon regilye epi li pase rès tan an ap etidye tandans yo.

Sis mwa apre, ekip Bòs A a te nan konpetisyon entèn e pèfòmans li te stagne; ekip Bòs B a te opere otomatikman e pwofi li yo te double.

Diferans ki genyen ant yo a se sèlman nan yon sèl mo——Avantaj jesyon.

Konklizyon: Baryè yo pa ekstèn, men entèn.

Yon vrè mèt se pa yon moun ki pi entelijan pase lòt moun, men yon moun ki ka transfòme "entèlijans" an kapasite òganizasyonèl pi vit pase lòt moun.

Endistri e-komès la sanble ap fè konpetisyon sou pwodwi ak trafik, men an reyalite, li finalman ap fè konpetisyon sou efikasite òganizasyonèl ak sajès jesyon.

Avantaj jesyon an se "motè envizib" antrepriz la, ki pèmèt ou avanse piti piti nan mare chanjman an epi ki pèmèt ekip ou a genyen.Kapasite oto-reparasyon ak replikasyon kwasans sistematik la.

Pwen rezime:

• Trafik ak pwodwi yo se rezilta, men jesyon se nwayo pou fè rezilta yo dirab.
• Avantaj jesyon soti nan twa eleman: mekanis, kowòdinasyon ak fidbak.
• Konpayi ki gen avantaj nan jesyon ka repwodui siksè yo, alòske sa yo ki pa genyen yo ka sèlman travay di.
• Objektif final yon bòs nan e-komès se pèmèt ekip la "vole poukont yo".

Kidonk, pwochèn fwa lè w ap pale de "baryè e-komès", reflechi si w toujou kole nan panse "pwodwi ki frape" a?

Vrè baryè a se pa trafik lòt moun ka wè a, men "pouvwa jesyon" ki kache nan òganizasyon an. 🚀