האם זו באמת שמועה שמוניות אייפון יקרות? אייפון יקר יותר מאנדרואיד

יש סיכוי גבוה יותר שמשתמשי טלפונים ניידים של אפל יזמינו על ידי דגמים יקרים יותר כמו מכוניות מיוחדות והרשאות.אם זה לא טלפון נייד של אפל, ככל שהטלפון הנייד יקר יותר, כך קל יותר להזמין אותו לפי דגמים יקרים יותר.

שתפו את החדשות האחרונות, "דוח המחקר של פרופסור פודן על שילוח מכוניות מקוונות יותר מ-800 פעמים: ככל שהסמארטפון יקר יותר, כך הדגם יהיה יקר יותר" לחברים.

חבר אמר: לא פלא, מונית ממש יקרה

צ'ן וייליאנג: אז אתה הולך לקנות את הטלפון הזול ביותר, רק למוניות?

חבר שלי אמר: לא, אני עדיין אפל.

צ'ן וייליאנג: לחסוך זה להפחית עלויות ולהגדיל רווחים.אם אתה יכול לחסוך כסף למונית, אתה תרוויח אותו, וזה יהיה הרבה כסף לאורך זמן.

חבר שלי אמר: תודה ליאנג, אני רגיל למערכת של אפל.

צ'ן וייליאנג: אין צורך להחליף טלפון, הטלפון של אפל עדיין בשימוש, רק תביאו מכשיר רגיל במיוחדדְמוּי אָדָםפשוט השתמש בטלפון הנייד שלך כדי להשיג מונית.

חבר שלי אמר: הממ.

האם זה יקר לקחת את אותו קילומטראז' בטלפון נייד של אפל?

גולשים ברשת אמרו:

• "תוכנהזה מראה שהוא יגיע תוך 2 דקות, והאחרון שמאלה וימינה הוא הרבה יותר מ-2 דקות. "
• "המחיר המשוער של מסלול הטיול הוא 30 יואן בלבד, וכשהגעתי ליעד גיליתי שנוכו לי כמעט 40 יואן".
• "באותה תוכנה ומסלול בדיוק, המחיר של הרכב של חבר ושלי שונה?"

הטלפון הנייד של אפל יקר יותר מטלפון נייד אנדרואיד לקחת מונית

"דו"ח המחקר של פרופסור פודן על יותר מ-800 פעמים של שילוח מכוניות מקוון: ככל שהסמארטפון יקר יותר, כך דגם המכונית יקר יותר"

לפי הדיווח החי הראשון, לאחרונה, Sun Jinyun, פרופסור באוניברסיטת פודן בשנגחאי, הוביל צוות לערוך סקר על "תוכנת החזרת מוניות בטלפונים ניידים".הם לקחו מוניות יותר מ-800 פעמים בבייג'ינג, שנגחאי, שנזן, צ'נגדו וצ'ונגצ'ינג, והוציאו 50000 יואן בתמורה לדוח מונית.

הדוח מראה:בעלי אפל נוטים יותר להיות מזמינים על ידי דגמים יקרים יותר כמו מכוניות מיוחדות והרשאות.אם זה לא טלפון נייד של אפל, ככל שהטלפון הנייד יקר יותר, כך קל יותר להזמין אותו לפי דגמים יקרים יותר.

פרופסור פודן ערך יותר מ-800 סקרים מקוונים של החזרת מכוניות: ככל שהסמארטפון יקר יותר, כך הדגם שיש להזמין יקר יותר

פרופסור סון ג'יניון אמר שבשנת 2017, צוות המחקר שלי ואני ביצענו סקר בקנה מידה קטן על תוכנת מוניות בשנחאי, וגילינו שבין מספר שיטות החזרת מוניות, כולל דידי, Yidao, Shenzhou ו-Street Yangzhao,טריקים ברחוב הם הדרך הזולה והמהירה ביותר לעלות לאוטובוס, התוצאה הזו הפתיעה אותנו!

2020 年，孙金云教授带领研究团队，在 5 个城市（上海、北京、深圳、成都和重庆），不同距离（近途：3 公里以内，中途：3-10 公里，远途：10 公里以上），以及工作日早高峰（7:30-9:30）、晚高峰（17:00-19:30）、日间非高峰（9:30-17:00）、晚间非高峰（19:30-23:00）4 个时间段进行了分层抽样调查。

הסקר גייס יותר מ-20 סטודנטים כחוקרים כדי לחקור את תוכנת המוניות המיינסטרימית Jiayangzhao מוניות שיוט בערים שונות בדרך של מוניות בפועל, ולבסוף אסף את Didi, Cao Cao, Shouqi, T3, Meituan, AutoNavi He Yangzhao ועוד 7 ערוצים , מספר הדגימות הכולל הוא 836, מתוכם מספר הדגימות התקפות הוא 821, ושיעור יעילות המדגם הוא 98.2%.

למה יותר יקר להשתמש ב-Didi Taxi באייפון מאשר באנדרואיד?

במהלך הסקר נמצא גם כי התעריף בפועל גבוה מהתעריף המשוער, ומצב זה מגיע לכ-80%.עיתונאים עורכים ביקורים ללא הודעה מוקדמת כדי לחקור,הנהג המקוון גם אמר כי התעריף בפועל חייב להיות גבוה מהמחיר המשוער; מכיוון שאין סובסידיות והנחות שונות לשילוח רכב, מחיר האייפון יהיה קצת יותר יקראכן קשה יותר להשיג מונית עכשיו.

בנוסף, בדו"ח של הפרופסור מאוניברסיטת פודן הוזכר גם שהתעריף בפועל גבוה מהמחיר המשוער, ותעריף המונית של "מכרים" יקר יותר מזה של "מצטרפים חדשים"?

נסיעה במונית עם אייפון היא יקרה יותר ממה שמראים טלפונים אחרים

לגולשים ברשת יש הבנה עמוקה של האמירה שמחיר הכרטיס בפועל גבוה מהמחיר המשוער.

גולשים ברשת סיפרו שהם נתקלו במצב הזה פעמים רבות כשנסעו במוניות, ואנשים רבים מסביב אמרו שהם נתקלו במצב הזה.

מה שיותר חסר אונים הוא שכולם, זה נראה הכלל שנקבע במונית, ולא הרגישו אי נוחות.

לגבי העובדה ש"מכרים" יקרים יותר מ"מצטרפים חדשים", אני לא חושב שכולם יופתעו.

על מנת למשוך יותר משתמשים,מסחר אלקטרוניהפלטפורמה תתחיל כמהשיווק באינטרנטמקודםתעלת ניקוזפעילות.

לדוגמה, עולים חדשים צריכים רק כרטיס מונית, ומשתמשים חדשים יכולים ליהנות מחשבונות בחינם.

שיטה זו חלה לא רק על פלטפורמות שילוח מוניות, אלא גם על פלטפורמות אינטרנט אחרות.

בהקשר זה, גולשים רבים הביעו את החוויות האישיות שלהם ודיברו את החוויות שלהם כדי להדגים את הפרקטיקות הללו.