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タオバオストア (Tmall を含む) の有料トラフィックの一般的に適切な割合はどれくらいですか?
の場合Eコマースこのプラットフォームには無料の訪問者はほとんどおらず、トラフィックのほとんどは有料のプロモーションによるものです。
この質問は本当に議論する価値があります。
同様に、問題に直面した場合、画一的なものについて議論することはできませんが、さまざまな状況を区別して分析します。
淘宝網店の有料トラフィックがどれだけ占めるかという問題はより適切であり、2つの側面から議論することができます。
- 店舗の現状にもよりますが、新店舗なのか古い店舗なのか。店舗レベルとは何ですか？
- 一方で、有料トラフィック自体の影響にも依存します。
ストアが有料トラフィックを行っているかどうかを確認します
最初のポイントに触れさせてください。
ストアの種類が異なれば、有料トラフィックの割合も異なります。
開店したばかりの新店舗の場合、まだ評判が低く、80％に達しても有料トラフィックの割合が比較的多いのが一般的です。
新店舗ですので、運営しない場合は、電車内でのプロモーションで「活性化」するように転用しないでください。
新規出店はただのトラフィックだけでは生き残れない
列車のプロモーションを通じて、店舗の成長のための「加速器」に相当します。
それはに似ていますドゥインの「dou+」関数。
新店舗の初期段階では、あらゆる面で「一貧二白」の場合、直通電車を利用して素早く排水ランキングをすばやく獲得し、トラフィックを獲得し、新しいストアのトラフィックを蓄積し、人気を高めて、売上を増やし、レベルを突破することができます!
開店から3ヶ月足らずで閉店したのはなぜですか？
開店からXNUMXヶ月以内に閉店する店舗が多いことがわかります。
その理由は、長い間、トラフィック、トランザクション、および正のフィードバックがないためです。排水数量はもちろん締め切り間近！
オンラインストアを開く目的はお金を稼ぐことであるため、淘宝網ストアを開くお金がそれほど有益ではない、またはお金を稼ぐ見込みさえないことに人々が気付いたとき、彼らはそれに固執し続けることができません。
結局、「理想はとてもふっくら、現実はとても痩せている」とため息をつくだけです...
しかし、これらの人々が操作することを学び、それを促進するために直通列車を使用する場合、状況は大きく異なる可能性があります.
古いストアの有料トラフィックの適切な割合はどれくらいですか？
古い店舗の場合、月間取引量が10を超える場合は、有料トラフィックの割合が高くなりすぎないようにする必要があります。
一般的には、店舗全体の売上の 30% 以内にすることをお勧めします。
たとえば、店舗の月間売上高が15の場合、月間平均有料トラフィックは通常5を超えません。
なぜこうなった？
有料トラフィックの割合が初期段階で考慮されていない理由は、初期段階では何も考慮されておらず、あまり考慮されていないためです。
まず、ストアが存続するために投資する必要があります。
月間販売量が 10 を超えると、単純に店舗の成長ではなく、利益を考慮するようになります。
有料トラフィックは製品の利益率に依存します
その場合、ほとんどの製品の利益率は一般に50％を超えず、ほとんどの製品の利益率は約30％、さらには30％未満です。
現時点では、有料のトラフィックが多すぎると、お金はまったくありません。
また、有料トラフィックの割合が多すぎると言われており、自然検索トラフィックの分布にも影響を及ぼします。
もちろん、これは確認されていません、それは単なる「噂」です！
実際、主な問題はお金を稼ぐかどうかです。
有料プロモーションが実際にストアに利益をもたらすことができる場合、オーガニック検索トラフィックがあるかどうかに関係なく、これは別の領域です。
したがって、月間売上高が10万未満の店舗の場合、一般的に有料トラフィックの割合を考慮する必要はなく、50％または80％を超える可能性があります。
月間売上高が10万を超える店舗の場合、売上高だけでなく「コスト」も考慮することができるため、有料トラフィックの割合を管理する必要があります。
店舗のさまざまな基本条件を考慮することに加えて、有料トラフィックの広告効果も考慮する必要があります。
取引量が非常に多い店舗もありますが、有料トラフィックが大きな割合を占めていますが、その割合を考慮する必要はありません。利益率が高いため、有料トラフィック自体が失われることはありません。
上記の有料トラフィックの割合を制御する理由は、有料トラフィック（直通列車のプロモーションである限り）自体が直接利益を達成するのが難しい場合が多く、関連する売上を促進し、隠れているため、収益性の問題を考慮するためです。店舗全体での取引、または古い顧客を介した取引。収益性を達成するための蓄積。
一部の商品有料交通促進効果は良い
一部の製品では、有料プロモーション自体がうまく機能します。
電車の中からたくさんの商品を見てきました生産比率これは非常に高く、3.0 以上、またはそれ以上に達することもあります。
たとえば、一部の製品と協力した場合、通過列車の有料トラフィックは6.0または8.0に達する可能性があるため、この種の製品は有料トラフィックの割合をまったく考慮する必要はありません.
お金を失うことのない直通列車のプロモーション製品の場合、考慮しなければならないのは、お金を失うことなくトラフィックの規模を最大化する方法です。
有料プロモーションはお金を失うことはないので、店全体が絶対に有益です。
ドライブスルー自体がお金を失っていないのであれば、同時に滞在しながら有料のプロモーションを行うことを切望する必要があります。
機会をお見逃しなく、時間が戻ってくることはありません！
チャンスを逃さず、決して投資を増やさないためにも、スルートレイン自体のデータを常に見つめてはいけません。その結果、お店は何もせず、ボトルネックを打破できず…。
また、商品がなくても常に安定した利益を上げることができ、あれば確実に追いつくでしょう。
したがって、仲間に追いつかないようにするためには、より速く走らなければなりません...別の状況があります。それは、長い間置き去りにされてきた古い店、つまり「古い宝物」です。
カテゴリ競争が激しいなどの違反など、多くの理由があります。SEO無料のオーガニックトラフィックを増やすことはできません。
有料プロモーションを使用すると、トラフィックを増やしてトランザクションを促進できます。
通過列車が停止すると、しばらくすると店が「死ぬ」可能性があり、交通や取引はまったくありません。
この種の店舗では、有料のトラフィックを順守する必要があります。
有料トラフィックは無料トラフィックの 10 倍の収益を得ることができます
100万人以上のフォロワーを持つ友人との個人的なDouyinアカウントに加えて、同時に複数の業界のDouyinアカウントフォロワーの総数は400万人を超え、アカウントには約20万人のフォロワーがいます。
（実は、自身の同音アカウント作成体験も可能です）
昨年はこれが結果ですが、今年はあきらめてファンの育成に力を入れていません。
お金を稼げないわけではありません。抖音のアカウントを作ってお金を稼ぐチャンスは確かにありますが、ファンを徐々に増やしてお金を稼ぐことは安定しておらず、継続的な創造性が必要です。
彼らはどんなプラットフォームでもお金を使うことに依存していますウェブプロモーションそれだけです。有料トラフィックは無料トラフィックの 10 倍の収益を得ることができます (それがポイントです)。
XNUMX 日前の社内会議で、彼らは自分自身を振り返りました。
- 過去の社内イノベーションは70％でしたが、将来的には30％に低下し、大きなイノベーションは行わず、地域の改善のみを行います。すべてのプロジェクトリーダーは、より多くのお金を費やし、外部の大きなイノベーションを探すためにより多くの時間を費やすことを学ぶ必要があります。
- 市場の需要を自分で考えるのではなく、ピア検証 0-1 が実行可能になるように、市場の需要の洞察はピアのデータに基づいている必要があります。
- 以前はアイデアが多すぎて、考えるのに時間がかかりすぎていましたが、将来的には、二流、三流のイノベーションを持ちながら、一流の実行力を持つ企業になります。
（これらの要約を書くと、彼らはそれが信じられないほど素晴らしいと感じます。しかし、それは本当に反省です）
その背後にある意味を何人の人が理解できるのか分かりませんか？
- 最初に山に登って木や木を切り刻むように、イノベーションのコストは高すぎます。二人称と三人称は一人称の足跡をたどって前に進みます。
- リスクを軽減し、勝率を高め、規模に応じて実行します。
- 商業的イノベーションと比較して、有料トラフィックによるスケールアップは、より商業的に意味があります。
有料のトラフィックは無料のSEOトラフィックの10倍を獲得する可能性がありますが、生産比率のROIを適切に実行する必要があることが前提です。
生産比率の計算方法は？▼を表示するには、以下のリンクをクリックしてください
Hope Chen Weiliang ブログ ( https://www.chenweiliang.com/ ）「有料トラフィックと無料トラフィックの最適な比率：淘宝網の有料トラフィックと無料トラフィックの関係」を共有しました。これはあなたに役立ちます。
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