Rasio lalu lintas mbayar lan lalu lintas gratis sing paling apik: hubungan lalu lintas mbayar lan gratis Taobao

TaobaoApa proporsi lalu lintas mbayar sing umume cocok kanggo toko (kalebu Tmall)?

Yen ingE-commercePlatform kasebut duwe sawetara pengunjung gratis, lan umume lalu lintas asale saka promosi sing dibayar. Apa ora apa-apa?

Pitakonan iki pancen pantes dirembug.

Kajaba iku, ing ngadhepi masalah, kita ora bisa ngrembug siji-ukuran-cocok-kabeh, nanging mbedakake kahanan beda kanggo dianalisis.

Rasio lalu lintas mbayar lan lalu lintas gratis sing paling apik: hubungan lalu lintas mbayar lan gratis Taobao

Pitakonan babagan jumlah lalu lintas mbayar ing toko Taobao luwih cocog, sing bisa dirembug saka rong aspek:

  1. Ing sisih siji, gumantung saka kahanan toko saiki, apa toko anyar utawa toko lawas?Apa tingkat toko?
  2. Saliyane, uga gumantung saka efek lalu lintas mbayar dhewe.

Delengen yen toko nindakake lalu lintas mbayar

Ayo kula ndemek titik pisanan.

Jinis toko sing beda-beda duwe proporsi lalu lintas mbayar sing beda.

Yen toko anyar sing lagi dibukak, reputasi toko isih kurang banget, lan proporsi lalu lintas mbayar relatif akeh, sanajan tekan 80%, iku umum banget.

Amarga iku toko anyar, yen sampeyan ora operate, aja ngalihake sawetara wong kanggo "ngaktifake" liwat promosi liwat-sepur.

Iku angel kanggo toko anyar kanggo urip ing lalu lintas free piyambak

Liwat promosi Sepur padha karo "akselerator" kanggo wutah toko.

iku padha karoDouyin"dou+" fungsi ing.

Ing tataran awal saka toko anyar, ing cilik saka "siji mlarat lan loro putih" ing kabeh aspek, sampeyan bisa nggunakake liwat Sepur kanggo cepetgotBisa kanthi cepet entuk peringkat, entuk lalu lintas, nglumpukake lalu lintas toko anyar, nambah popularitas, supaya bisa nambah dodolan lan nembus level!

Napa toko anyar ditutup sawise dibukak kurang saka 3 sasi?

Kita bakal nemokake manawa akeh toko sing ditutup sajrone telung wulan dibukak.

Alesane yaiku ora ana lalu lintas, ora ana transaksi, lan ora ana umpan balik positif kanggo wektu sing suwe.gotJumlah bakal ditutup mesthi!

Amarga tujuane mbukak toko online yaiku golek dhuwit, nalika wong nemokake dhuwit kanggo mbukak toko Taobao ora duwe bathi, utawa malah ora duwe pangarep-arep kanggo entuk dhuwit, dheweke ora bisa terus tetep.

Pungkasane aku mung bisa ngguyu yen "ideal iku montok, lan kasunyatane kuru banget"...

Nanging yen wong-wong iki wis sinau kanggo operate lan bakal nggunakake liwat Sepur kanggo ningkataké iku, kahanan bisa beda banget.

Apa proporsi sing cocog kanggo lalu lintas mbayar toko lawas?

Kanggo toko lawas, yen volume transaksi saben wulan luwih saka 10, proporsi lalu lintas mbayar kudu ora dhuwur banget.

Umume dianjurake supaya ing 30% saka dodolan kabeh toko.

Contone, yen toko duwe turnover saben wulan 15, rata-rata lalu lintas sing dibayar saben wulan umume ora ngluwihi 5.

Napa iki kedadeyan?

Alesan kenapa proporsi lalu lintas mbayar ora dianggep ing tahap awal amarga ora ana apa-apa ing tahap awal lan ora bisa dianggep akeh.
Pisanan, sampeyan kudu nandur modal supaya toko bisa urip.

Sawise volume dodolan saben wulan 10+, sampeyan ora mung nimbang wutah toko, nanging bathi.

Lalu lintas mbayar gumantung saka bathi prodhuk

Banjur, bathi bathi saka umume produk umume ora ngluwihi 50%, lan bathi bathi umume produk sekitar 30%, utawa malah kurang saka 30%.

Ing wektu iki, yen lalu lintas mbayar akun akeh banget, ora ana dhuwit.

Kajaba iku, dikandhakake yen proporsi lalu lintas mbayar gedhe banget, sing uga bakal mengaruhi distribusi lalu lintas panelusuran alam.

Mesthi, iki ora dikonfirmasi, mung "gosip"!

Kasunyatane, pitakonan utama yaiku entuk dhuwit utawa ora.

Yen promosi mbayar pancen bisa nggawa bathi menyang toko, manawa ana lalu lintas panelusuran organik utawa ora, iki minangka wilayah liyane.

Mulane, kanggo toko kanthi dodolan saben wulan kurang saka 10, umume ora perlu nimbang proporsi lalu lintas sing dibayar, lan bisa ngluwihi 50% utawa malah 80%.

Kanggo toko kanthi dodolan saben wulan luwih saka 10, kita kudu ngontrol proporsi lalu lintas sing dibayar, amarga kita ora mung bisa ndeleng dodolan, nanging uga nimbang "biaya".

Saliyane nimbang kahanan dhasar sing beda-beda ing toko, uga perlu kanggo nimbang efek iklan saka lalu lintas mbayar.

Sawetara toko duwe volume transaksi sing dhuwur banget, nanging lalu lintas sing dibayar kalebu proporsi sing akeh, nanging proporsi kasebut ora perlu dipikirake.

Alesan kenapa kita ngontrol proporsi lalu lintas mbayar ing ndhuwur yaiku kanggo nimbang masalah untung, amarga lalu lintas mbayar (anggere minangka promosi sepur langsung) dhewe asring angel entuk bathi langsung, lan asring nyebabake dodolan sing gegandhengan lan didhelikake. transaksi ing kabeh toko, utawa liwat pelanggan lawas akumulasi kanggo entuk untung.

Sawetara produk mbayar promosi lalu lintas efek apik

Kanggo sawetara produk, promosi mbayar dhewe nindakake kanthi apik.

Aku wis ndeleng akeh produk, liwat Sepur dheweRasio produksiDhuwur banget, bisa tekan 3.0 utawa luwih, utawa luwih dhuwur.

Contone, yen kita wis kerja sama karo sawetara produk, lalu lintas mbayar liwat sepur bisa tekan 6.0 utawa malah 8.0, mula produk kaya iki ora perlu nimbang proporsi lalu lintas mbayar.

Kanggo produk promosi sepur langsung sing ora kelangan dhuwit, sing kudu digatekake yaiku carane maksimalake skala lalu lintas tanpa kelangan dhuwit.

Amarga promosi mbayar ora kelangan dhuwit, kabeh toko pancen duwe bathi.

Yen drive-thru dhewe ora kelangan dhuwit, mula sampeyan kudu nekat nindakake promosi sing dibayar nalika tetep ing wektu sing padha.

Aja kantun kesempatan, wektu ora bakal bali!

Ojo sok mentheleng data liwat sepur dhewe, supaya ora kesasar kesempatan lan ora wani nambah investasi.Akibaté, toko wis ora nindakake apa-apa lan ora bisa nembus bottleneck ...

Menapa malih, tanpa produk, mesthine bisa ngasilake bathi sing tetep, yen ana, mesthine kanca-kanca bakal nyusul.

Dadi, supaya kanca-kanca ora kesusu, sampeyan kudu mlayu luwih cepet ... Ana kahanan liyane, yaiku, sawetara toko lawas, utawa "harta karun lawas" sing wis suwe disimpen.

Ana akeh alasan, kayata pelanggaran, kayata kompetisi kategori banget sengit,SEOLalu lintas organik gratis ora bisa ditingkatake.

Yen sampeyan nggunakake promosi mbayar, sampeyan bisa nggawa lalu lintas lan nyopir transaksi.

Sawise sepur liwat mandheg, sawise sawetara wektu, toko bisa "mati", tanpa lalu lintas utawa transaksi.

Kanggo toko jinis iki, lalu lintas mbayar kudu dipatuhi.

Lalu lintas mbayar bisa entuk 10 kaping luwih saka lalu lintas gratis

Saliyane akun Douyin pribadi karo kanca-kanca sing duwe luwih saka 100 yuta pengikut, jumlah total pengikut akun Douyin ing pirang-pirang industri ing wektu sing padha ngluwihi 400 yuta pengikut, lan akun kasebut duwe meh 20 pengikut.

(Sejatine, pengalaman dhewe nggawe akun Douyin uga bisa)

Iki minangka asil taun kepungkur, nanging ing taun iki dheweke wis nyerah ing dalan iki, lan meh ora gaweyan kanggo nambah penggemar.

Sampeyan ora bisa nggawe dhuwit, mesthi ana kesempatan kanggo nggawe dhuwit kanthi nggawe akun Douyin, nanging nggawe dhuwit kanthi alon-alon nambah penggemar ora stabil lan mbutuhake kreatifitas sing terus-terusan.

Dheweke gumantung ing mbuwang dhuwit, ing platform apa waePromosi WebIku kabeh, lalu lintas mbayar bisa entuk 10 kaping luwih saka lalu lintas gratis (iku titik).

Ing rapat perusahaan rong dina kepungkur, dheweke nggawe review babagan awake dhewe:

  1. Ing jaman kepungkur, inovasi internal ana 70%, lan bakal mudhun nganti 30% ing mangsa ngarep, lan kita ora bakal nggawe inovasi gedhe, nanging mung nggawe dandan lokal.Saben pimpinan proyek kudu sinau mbuwang dhuwit luwih akeh lan nglampahi wektu luwih akeh kanggo nggoleki inovasi gedhe ing njaba.
  2. Ojo mikirke permintaan pasar dhewe, Wawasan permintaan pasar kudu adhedhasar data rekan-rekan, supaya verifikasi peer 0-1 bisa ditindakake.
  3. Ing jaman kepungkur, dheweke duwe akeh banget gagasan lan akeh banget wektu kanggo mikir babagan iki. Ing mangsa ngarep, kita bakal dadi perusahaan kanthi inovasi kelas loro lan katelu nanging eksekusi kelas siji.

(Nulis ringkesan iki, dheweke uga nemokake iku luar biasa. Nanging pancen refleksi)

Aku ora ngerti carane akeh wong bisa ngerti makna konco iku?

  • Biaya inovasi dhuwur banget, kaya wong pisanan sing munggah gunung, ngethok kayu lan wit.Dene wong kapindho lan katelu, mung tindakake lakune wong kapisan lan lumaku maju.
  • Ngurangi risiko, nambah tarif menang, lan eksekusi kanggo skala.
  • Dibandhingake karo inovasi komersial, nggedhekake lalu lintas mbayar nggawe raos komersial.

Sanajan lalu lintas mbayar bisa entuk 10 kaping lalu lintas SEO gratis, premis kasebut yaiku ROI rasio produksi kudu ditindakake kanthi apik.

Carane ngetung rasio produksi?Klik link ing ngisor iki kanggo ndeleng ▼

Blog Hope Chen Weiliang ( https://www.chenweiliang.com/ ) nuduhake "Rasio Lalu Lintas Paling Berbayar lan Lalu Lintas Gratis: Hubungane antarane Taobao Bayar lan Lalu Lintas Gratis", sing migunani kanggo sampeyan.

Sugeng rawuh kanggo nuduhake link artikel iki:https://www.chenweiliang.com/cwl-2096.html

Sugeng rawuh ing saluran Telegram blog Chen Weiliang kanggo entuk update paling anyar!

🔔 Dadi sing pertama entuk "Pandhuan Panggunaan Alat AI Pemasaran Konten ChatGPT" ing direktori ndhuwur saluran! 🌟
📚 Pandhuan iki ngemot nilai gedhe, 🌟Iki minangka kesempatan langka, aja kantun! ⏰⌛💨
Share lan seneng yen sampeyan seneng!
Nuduhake lan seneng sampeyan minangka motivasi terus-terusan!

 

komentar

Alamat email sampeyan ora bakal diterbitake. Bidhang sing dibutuhake digunakake * Panggilan

gulung menyang ndhuwur