ಪಾವತಿಸಿದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನ ಉತ್ತಮ ಅನುಪಾತ: ಟಾವೊಬಾವೊ ಪಾವತಿಸಿದ ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಸಂಚಾರ ಸಂಬಂಧ

ಟಾವೊಬಾವೊಅಂಗಡಿಗಳಿಗೆ (Tmall ಸೇರಿದಂತೆ) ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸೂಕ್ತ ಅನುಪಾತ ಯಾವುದು?

ಒಳಗೆ ಇದ್ದರೆಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಉಚಿತ ಸಂದರ್ಶಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಟ್ಟಣೆಯು ಪಾವತಿಸಿದ ಪ್ರಚಾರದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸರಿಯೇ?

ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚರ್ಚೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಅಂತೆಯೇ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಮುಖಾಂತರ, ನಾವು ಒಂದೇ ಗಾತ್ರದ-ಫಿಟ್ಸ್-ಎಲ್ಲವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ವಿಭಿನ್ನ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದು.

ಪಾವತಿಸಿದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನ ಉತ್ತಮ ಅನುಪಾತ: ಟಾವೊಬಾವೊ ಪಾವತಿಸಿದ ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಸಂಚಾರ ಸಂಬಂಧ

ಟಾವೊಬಾವೊ ಮಳಿಗೆಗಳ ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯು ಎಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಎರಡು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಚರ್ಚಿಸಬಹುದು:

  1. ಇದು ಒಂದು ಕಡೆ ಅಂಗಡಿಯ ಈಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.ಇದು ಹೊಸ ಅಂಗಡಿಯೇ ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ಅಂಗಡಿಯೇ?ಅಂಗಡಿಯ ಮಟ್ಟ ಏನು?
  2. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದು ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಅಂಗಡಿಯು ಪಾವತಿಸಿದ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ

ನಾನು ಮೊದಲ ಅಂಶವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುತ್ತೇನೆ.

ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಅಂಗಡಿಗಳು ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯ ವಿಭಿನ್ನ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಇದು ಇದೀಗ ತೆರೆದಿರುವ ಹೊಸ ಅಂಗಡಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಂಗಡಿಯ ಖ್ಯಾತಿಯು ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಅದು 80% ತಲುಪಿದರೂ ಸಹ, ಇದು ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಹೊಸ ಅಂಗಡಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಪ್ರಚಾರಗಳ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು "ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು" ಕೆಲವು ಜನರನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಡಿ.

ಹೊಸ ಮಳಿಗೆಗಳು ಮುಕ್ತ ಸಂಚಾರದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಬದುಕುವುದು ಕಷ್ಟ

ರೈಲು ಪ್ರಚಾರದ ಮೂಲಕ ಅಂಗಡಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ "ವೇಗವರ್ಧಕ" ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಇದು ಹೋಲುತ್ತದೆಡೌಯಿನ್ರಲ್ಲಿ "dou+" ಕಾರ್ಯ.

ಹೊಸ ಅಂಗಡಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ "ಒಂದು ಬಡತನ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಿಳಿಯರು" ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ರೈಲು ಮೂಲಕ ಬಳಸಬಹುದುಒಳಚರಂಡಿಇದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಶ್ರೇಯಾಂಕವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಹೊಸ ಅಂಗಡಿಯ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಮಟ್ಟವನ್ನು ಭೇದಿಸಬಹುದು!

ಹೊಸ ಅಂಗಡಿ ತೆರೆದು 3 ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಏಕೆ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು?

ತೆರೆದ ಮೂರು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಅನೇಕ ಅಂಗಡಿಗಳು ಮುಚ್ಚಿರುವುದನ್ನು ನಾವು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ.

ಕಾರಣ, ಯಾವುದೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ವಹಿವಾಟುಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇಲ್ಲ.ಒಳಚರಂಡಿಪ್ರಮಾಣವು ಸಹಜವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಿದೆ!

ಆನ್‌ಲೈನ್ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಉದ್ದೇಶವು ಹಣ ಸಂಪಾದಿಸುವುದಾಗಿದೆ, ಟಾವೊಬಾವೊ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಹಣವು ಅಷ್ಟು ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲ ಎಂದು ಜನರು ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ ಅಥವಾ ಹಣ ಸಂಪಾದಿಸುವ ಭರವಸೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಜನರು ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಕೊನೆಗೆ "ಆದರ್ಶ ತುಂಬ ಕೊಬ್ಬಿದೆ, ವಾಸ್ತವ ತುಂಬಾ ತೆಳ್ಳಗಿದೆ" ಎಂದು ನಿಟ್ಟುಸಿರು ಬಿಡಬಹುದು...

ಆದರೆ ಈ ಜನರು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಲಿತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲು ರೈಲು ಮೂಲಕ ಬಳಸಿದರೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು.

ಹಳೆಯ ಅಂಗಡಿಯ ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಸೂಕ್ತ ಪ್ರಮಾಣ ಎಷ್ಟು?

ಹಳೆಯ ಅಂಗಡಿಗಳಿಗೆ, ಮಾಸಿಕ ವಹಿವಾಟಿನ ಪ್ರಮಾಣವು 10 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.

ಇಡೀ ಅಂಗಡಿಯ ಮಾರಾಟದ 30% ಒಳಗೆ ಇರುವಂತೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಅಂಗಡಿಯು 15 ಮಾಸಿಕ ವಹಿವಾಟು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸರಾಸರಿ ಮಾಸಿಕ ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5 ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ.

ಇದು ಏಕೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ?

ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸದಿರಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಏನೂ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಷ್ಟು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅಂಗಡಿಯು ಉಳಿಯಲು ನೀವು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟದ ಪ್ರಮಾಣವು 10+ ನಂತರ, ನೀವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಂಗಡಿಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಲಾಭ.

ಪಾವತಿಸಿದ ಸಂಚಾರವು ಉತ್ಪನ್ನದ ಲಾಭದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ

ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಲಾಭಾಂಶವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 50% ಅನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಲಾಭಾಂಶವು ಸುಮಾರು 30% ಅಥವಾ 30% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಖಾತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ಹಣವಿಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಹುಡುಕಾಟ ದಟ್ಟಣೆಯ ವಿತರಣೆಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಖಂಡಿತ, ಇದು ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಇದು ಕೇವಲ "ವದಂತಿ"!

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಹಣವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಬೇಡವೇ ಎಂಬುದು.

ಪಾವತಿಸಿದ ಪ್ರಚಾರವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಂಗಡಿಗೆ ಲಾಭವನ್ನು ತರಬಹುದಾದರೆ, ಸಾವಯವ ಹುಡುಕಾಟ ದಟ್ಟಣೆ ಇಲ್ಲವೇ, ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, 10 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಂಗಡಿಗಳಿಗೆ, ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು 50% ಅಥವಾ 80% ಅನ್ನು ಮೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

10 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಸಿಕ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಂಗಡಿಗಳಿಗೆ, ನಾವು ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಕೇವಲ ಮಾರಾಟವನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ "ವೆಚ್ಚ" ವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.

ಅಂಗಡಿಯ ವಿವಿಧ ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಜಾಹೀರಾತು ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಕೆಲವು ಮಳಿಗೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಹಿವಾಟು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.ಲಾಭದ ಅಂಚು ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯು ಸ್ವತಃ ನಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಮೇಲಿನ ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನಾವು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯು (ಇದು ನೇರ ರೈಲು ಪ್ರಚಾರವಾಗಿರುವವರೆಗೆ) ನೇರ ಲಾಭವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾರಾಟಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿನ ವಹಿವಾಟುಗಳು, ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ಗ್ರಾಹಕರ ಮೂಲಕ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಂಗ್ರಹಣೆ.

ಕೆಲವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಪಾವತಿಸಿದ ಸಂಚಾರ ಪ್ರಚಾರದ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ

ಕೆಲವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ, ಪಾವತಿಸಿದ ಪ್ರಚಾರವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ನಾನು ಅನೇಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ, ರೈಲಿನ ಮೂಲಕವೇಉತ್ಪಾದನಾ ಅನುಪಾತಇದು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು 3.0 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ಅಥವಾ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಾವು ಕೆಲವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದ್ದರೆ, ರೈಲಿನ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸಿದ ಸಂಚಾರವು 6.0 ಅಥವಾ 8.0 ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ನಂತರ ಈ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನವು ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದ ನೇರ ರೈಲು ಪ್ರಚಾರದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ, ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ದಟ್ಟಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.

ಪಾವತಿಸಿದ ಪ್ರಚಾರವು ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಂಗಡಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವ್-ಥ್ರೂ ಸ್ವತಃ ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವಾಗ ಪಾವತಿಸಿದ ಪ್ರಚಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ನೀವು ಹತಾಶರಾಗಬೇಕು.

ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ, ಸಮಯ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ!

ಯಾವಾಗಲೂ ಥ್ರೂ ಟ್ರೈನ್‌ನ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೋಡಬೇಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಎಂದಿಗೂ ಧೈರ್ಯ ಮಾಡಬೇಡಿ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಂಗಡಿಯು ಏನನ್ನೂ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ...

ಮೇಲಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪನ್ನವಿಲ್ಲದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಸ್ಥಿರವಾದ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಇದ್ದರೆ, ನಂತರ ಗೆಳೆಯರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹಿಡಿಯುತ್ತಾರೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಗೆಳೆಯರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಬಿಡದಿರಲು, ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಬೇಕು ... ಇನ್ನೊಂದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದೆ, ಅಂದರೆ, ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಅಂಗಡಿಗಳು ಅಥವಾ "ಹಳೆಯ ಒಡವೆಗಳು" ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಇಡಲಾಗಿದೆ.

ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳಂತಹ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವರ್ಗ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ತುಂಬಾ ತೀವ್ರವಾಗಿದೆ,ಎಸ್ಇಒಉಚಿತ ಸಾವಯವ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ನೀವು ಪಾವತಿಸಿದ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ನೀವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ತರಬಹುದು.

ಒಮ್ಮೆ ರೈಲು ನಿಂತರೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಅಂಗಡಿಯು "ಸಾಯಬಹುದು", ಯಾವುದೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಥವಾ ವಹಿವಾಟುಗಳಿಲ್ಲದೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ಅಂಗಡಿಗೆ, ಪಾವತಿಸಿದ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು.

ಪಾವತಿಸಿದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಉಚಿತ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗಿಂತ 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಗಳಿಸಬಹುದು

100 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಯಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಡೌಯಿನ್ ಖಾತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಅನೇಕ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಅನುಯಾಯಿಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ಡೌಯಿನ್ ಖಾತೆ ಅನುಯಾಯಿಗಳ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ, ಮತ್ತು ಖಾತೆಯು ಸುಮಾರು 20 ಅನುಯಾಯಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

(ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಡೌಯಿನ್ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಅವರ ಸ್ವಂತ ಅನುಭವವೂ ಸಾಧ್ಯ)

ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಅವರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷ ಅವರು ಈ ಹಾದಿಯನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು ಅವರು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.

ನೀವು ಹಣ ಸಂಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದಲ್ಲ, ಡೌಯಿನ್ ಖಾತೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹಣವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅವಕಾಶವಿದೆ, ಆದರೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಣ ಸಂಪಾದಿಸುವುದು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಸೃಜನಶೀಲತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಅವರು ಯಾವುದೇ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತಾರೆವೆಬ್ ಪ್ರಚಾರಅಷ್ಟೆ, ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯು ಉಚಿತ ಸಂಚಾರಕ್ಕಿಂತ 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಗಳಿಸಬಹುದು (ಅದು ಬಿಂದು).

ಎರಡು ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಂಪನಿಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ವಿಮರ್ಶೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು:

  1. ಹಿಂದೆ, 70% ಆಂತರಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ 30% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ನಾವು ದೊಡ್ಡ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಲೀಡರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಕಲಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ದೊಡ್ಡ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯಬೇಕು.
  2. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನೀವೇ ಯೋಚಿಸಬೇಡಿ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಒಳನೋಟಗಳು ಗೆಳೆಯರ ಡೇಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪೀರ್ ಪರಿಶೀಲನೆ 0-1 ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
  3. ಹಿಂದೆ, ಅವರು ಹಲವಾರು ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಳೆಯುತ್ತಿದ್ದರು, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ನಾವೀನ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಆದರೆ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಯಾಗುತ್ತೇವೆ.

(ಈ ಸಾರಾಂಶಗಳನ್ನು ಬರೆಯುವಾಗ, ಅವರು ಅದನ್ನು ನಂಬಲಾಗದಂತಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರತಿಬಿಂಬವಾಗಿದೆ)

ಇದರ ಹಿಂದಿನ ಅರ್ಥ ಎಷ್ಟು ಜನಕ್ಕೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತೋ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ?

  • ಮರ ಮತ್ತು ಮರಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಪರ್ವತವನ್ನು ಏರಲು ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯಂತೆ ನಾವೀನ್ಯತೆಯ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ನಡೆಯಿರಿ.
  • ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಗೆಲುವಿನ ದರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿ.
  • ವಾಣಿಜ್ಯ ನಾವೀನ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಮೂಲಕ ಸ್ಕೇಲ್ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ವಾಣಿಜ್ಯ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಪಾವತಿಸಿದ ದಟ್ಟಣೆಯು ಉಚಿತ ಎಸ್‌ಇಒ ದಟ್ಟಣೆಯ 10 ಪಟ್ಟು ಗಳಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಅನುಪಾತ ROI ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದು ಪ್ರಮೇಯವಾಗಿದೆ.

ಉತ್ಪಾದನಾ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವುದು?ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ▼

ಹೋಪ್ ಚೆನ್ ವೈಲಿಯಾಂಗ್ ಬ್ಲಾಗ್ ( https://www.chenweiliang.com/ ) "ಪಾವತಿಸಿದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅನುಪಾತ: ಟಾವೊಬಾವೊ ಪಾವತಿಸಿದ ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧ" ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಈ ಲೇಖನದ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ವಾಗತ:https://www.chenweiliang.com/cwl-2096.html

ಇತ್ತೀಚಿನ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಚೆನ್ ವೈಲಿಯಾಂಗ್ ಅವರ ಬ್ಲಾಗ್‌ನ ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ ಚಾನಲ್‌ಗೆ ಸುಸ್ವಾಗತ!

🔔 ಚಾನಲ್ ಟಾಪ್ ಡೈರೆಕ್ಟರಿಯಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ "ChatGPT ಕಂಟೆಂಟ್ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ AI ಟೂಲ್ ಬಳಕೆಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ" ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ! 🌟
📚 ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯು ದೊಡ್ಡ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 🌟ಇದು ಅಪರೂಪದ ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ! ⏰⌛💨
ಇಷ್ಟವಾದಲ್ಲಿ ಶೇರ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಲೈಕ್ ಮಾಡಿ!
ನಿಮ್ಮ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಇಷ್ಟಗಳು ನಮ್ಮ ನಿರಂತರ ಪ್ರೇರಣೆ!

 

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ನಿಮ್ಮ ಇಮೇಲ್ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ * ಲೇಬಲ್

ಮೇಲಕ್ಕೆ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಿ