在進行跨境電子商務時,大多數人會選擇基於阿里巴巴集團的跨境電子商務平台,而阿里巴巴實際上有兩個平台可供選擇,即阿里巴巴國際站和AliExpress。
許多人不知道兩者之間有什麼區別,我也不知道哪一個更好,下面讓我們對其進行了解。
阿里國際站和速賣通哪個比較好做?
實際上,國際站走批發路線,成本負擔較高,大賣家更合適;
而速賣通相當於國外的淘寶,採取零售路線,所以速賣通比較適合小型企業。
當然有人也在問速賣通怎麼樣?速賣通是每天都零散的發貨。國際站是一個單子要跟好久。需要專門的外貿跟單員,後期資源掌握在跟單員手上。在全球零售化的情況下建議開個速賣通店鋪作為渠道。畢竟潛力是很大的。
看商家的本土化,國際站就看你貨源和工廠優勢了。不然批發單可不好談。現在老外詢盤都是一次性發給很多家拿報價單的。
當然這兩個還不能直接進行對比,定位和實際客戶有差異:國際站:批發平台,這個平台的海外買家群體基本都是批發商,零售買家很少來這個平台。目前做國際站的很多賣家都在抱怨,說國際站高質量客戶越來越少, 其實這不是平台的問題, 這是這些賣家跟不上市場需求。
其實平台永遠只是一個媒介,它替代不了市場,更無法左右市場需求,賣家要想在這個媒介上有好的表現,就必須去迎合市場需求,做好各項服務,而不是去抱怨客戶,抱怨市場。
目前在平台上生存環境相對好一些的是定制性較強,需要一些創新工藝在裡面的行業,不好生存的是那些之前一直是依靠價格競爭來生存盈利的行業。
目前阿里也一直在做國際站, 從在線批發到現在叫的很響亮的rts產品,其實阿里這樣做是有其深度的,至於rts好不好,這個只能交給市場去檢驗,也許對於有些行業是很不錯的,但是對於很大一部分商家來說,也許是個災難。
速賣通比較適合中小賣家
速賣通:零售平台,跟淘寶等差不多,中小賣家比較適合,如果你之前做過相關的網絡營銷運營,其實這部分是很好做的。
其實從兩者的定位就能看出來這是兩種不同的平台,國際站主要是做批發行業,而速賣通則側重零售,所以兩者哪一個好做是無法比較的,只能看你想做什麼樣的生意,所以大家還是根據實際情況來選擇。
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