Usa ba gyud ka hungihong nga mahal ang mga iPhone taxi? Ang iPhone mas mahal kay sa Android

Ang mga tiggamit sa Apple mobile phone mas lagmit nga ma-order sa mas mahal nga mga modelo sama sa espesyal nga mga awto ug mga pribilehiyo.Kung kini dili usa ka Apple nga mobile phone, kung mas mahal ang mobile phone, mas sayon ​​​​kini nga ma-order sa mas mahal nga mga modelo.

Ipaambit ang bag-o lang nga nabasa nga balita "Ang taho sa panukiduki sa propesor sa Fudan bahin sa online car-hailing labaw pa sa 800 ka beses: kung mas mahal ang smartphone, mas mahal ang modelo nga gimando" sa mga higala.

Usa ka higala miingon: Dili ikatingala, ang usa ka taxi mahal kaayo

Chen Weiliang : Nagplano ka ba nga mopalit sa pinakabarato nga telepono para lang gamiton sa pagpara sa taxi?

Ang akong higala miingon: Dili, ako gihapon si Apple.

Chen Weiliang : Ang pagdaginot og kwarta nagpasabot og pagkunhod sa gasto ug pagdugang sa ganansya. Kon makadaginot ka og igo sa plete sa taxi, nakaganansya ka na; sa paglabay sa panahon, modako kini og dako.

Miingon ang akong higala: Salamat Liang, naanad na ko sa Apple system.

Chen Weiliang : Dili na kinahanglan nga ilisan ang imong telepono. Mahimo gihapon nimo gamiton ang imong iPhone. Pagdala lang og dugang nga regular nga Android phone nga para lang sa pagpara og taxi.

Miingon ang higala: Hmm.

Mahal ba ang pagkuha sa parehas nga mileage sa usa ka mobile phone sa Apple?

Ang mga netizen miingon:

• "SoftwareNagpakita kini nga moabot kini sa 2 ka minuto, ug ang katapusan nga wala ug tuo labaw pa sa 2 minuto. "
• "Ang gibanabana nga presyo sa itinerary kay 30 yuan ra, apan sa akong pag-abot sa destinasyon, akong nahibal-an nga gibawas ako hapit 40 yuan."
• "Uban sa eksaktong parehas nga software ug ruta, lahi ang presyo sa awto sa usa ka higala ug ako?"

Mas mahal ang Apple mobile phone kaysa sa Android mobile phone aron makasakay og taxi

"Ang taho sa panukiduki sa propesor sa Fudan sa labaw pa sa 800 ka beses sa online nga pag-hailing sa awto: mas mahal ang smartphone, mas mahal ang modelo sa awto"

Sumala sa unang live report, bag-o lang, si Sun Jinyun, usa ka propesor sa Fudan University sa Shanghai, nanguna sa usa ka team sa pagpahigayon og survey sa "taxi-hailing software sa mga mobile phone".Nagsakay silag taxi kapin sa 800 ka beses sa Beijing, Shanghai, Shenzhen, Chengdu ug Chongqing, ug migasto og 50000 yuan baylo sa report sa taxi.

Ang report nagpakita nga ang mga tag-iya sa Apple phone mas lagmit nga madawat sa mas mahal nga mga serbisyo sa sakyanan sama sa premium ride-hailing ug VIP services. Sa laing bahin, kon ang usa ka tawo walay Apple phone, kon mas mahal ang telepono, mas lagmit nga madawat sila sa mas mahal nga serbisyo sa sakyanan.

Ang propesor sa Fudan nakahimo og labaw sa 800 ka online nga car-hailing nga mga survey: Ang mas mahal sa smartphone, mas mahal ang modelo nga i-order.

Si Propesor Sun Jinyun miingon nga niadtong 2017, ang iyang research team ug siya nagpahigayon og gamay nga survey sa mga ride-hailing apps sa Shanghai. Ang mga resulta nagpakita nga taliwala sa nagkalain-laing mga paagi sa pag-hail og ride, lakip na ang Didi, Yidao, Shenzhou, ug pag-hail og ride on the street, ang pag-hail og ride on the street mao ang pinakabarato ug pinakapaspas nga paagi sa pagkuha og ride . Kini nga resulta nakurat pag-ayo kanila!

2020 年，孙金云教授带领研究团队，在 5 个城市（上海、北京、深圳、成都和重庆），不同距离（近途：3 公里以内，中途：3-10 公里，远途：10 公里以上），以及工作日早高峰（7:30-9:30）、晚高峰（17:00-19:30）、日间非高峰（9:30-17:00）、晚间非高峰（19:30-23:00）4 个时间段进行了分层抽样调查。

Ang survey nag-recruit og labaw pa sa 20 ka mga estudyante sa kolehiyo isip mga tigdukiduki aron sa pag-imbestigar sa mainstream nga taxi software Jiayangzhao cruise taxis sa nagkalain-laing mga siyudad sa porma sa aktwal nga mga taxi, ug sa katapusan nakolekta Didi, Cao Cao, Shouqi, T3, Meituan, AutoNavi Ang datos gikan sa 7 ka mga channel lakip ang Ang Heyangzhao, ug uban pa, adunay kinatibuk-an nga 836 nga mga sample, diin ang gidaghanon sa mga balido nga mga sample mao ang 821, ug ang sample efficiency rate mao ang 98.2%.

Ngano nga mas mahal ang paggamit sa Didi Taxi sa iPhone kaysa sa Android?

Nakita usab sa survey nga ang aktuwal nga plete mas taas kay sa gibanabana nga plete sa 80% sa mga kaso. Usa ka tago nga imbestigasyon sa mga tigbalita nagbutyag nga ang mga drayber sa ride-hailing nagpamatuod usab nga ang aktuwal nga plete mas taas gyud kay sa gibanabana nga presyo; kini tungod kay walay mga subsidiya o diskwento para sa mga serbisyo sa ride-hailing, ug ang mga telepono sa Apple mas mahal ; ug mas lisod na gyud ang pag-hack og ride karon.

Dugang pa, ang taho sa propesor sa Fudan University naghisgot usab nga ang aktuwal nga plitehan mas taas kay sa gibanabana nga presyo, ug ang pamasahe sa taxi sa mga "kaila" mas mahal kay sa "mga bag-ong nangabot"?

Ang pagsakay og taxi gamit ang iPhone mas mahal kay sa gipakita sa ubang mga telepono

Lalim ang pagsabot sa mga netizen sa pamahayag nga mas taas ang aktuwal nga presyo sa tiket kaysa sa gibanabana nga presyo.

Ang mga netizen nagkanayon nga makadaghan na sila makasugat niini nga sitwasyon sa dihang nag-taxi sila, ug daghang mga tawo sa palibot miingon nga nasugatan nila kini nga sitwasyon.

Ang labi pa nga wala’y mahimo mao nga ang tanan, ingon kini ang gilatid nga lagda sa taxi, ug wala’y gibati nga kahasol.

Bahin sa kamatuoran nga ang "kaila" mas mahal kay sa "mga bag-ong nangabot", sa akong hunahuna dili ang tanan matingala.

Aron makadani og dugang mga tiggamit, ang mga plataporma sa e-commerce maglunsad og mga kalihokan sa online marketing ug promosyon aron madani ang trapiko.

Pananglitan, ang mga bag-ong nanginahanglan usa ka tiket sa taxi, ug ang mga bag-ong tiggamit makatagamtam sa libre nga mga bayranan.

Kini nga pamaagi dili lamang magamit sa mga platform sa taxi-hailing, apan usab sa ubang mga platform sa Internet.

Niining bahina, daghang mga netizens ang nagpahayag sa ilang kaugalingon nga personal nga mga kasinatian ug nagsulti sa ilang kaugalingon nga mga kasinatian aron ipakita kini nga mga gawi.