Luo Yonghao'nun Li Xiang ile 4 Saatlik Röportajından Önemli Alıntılar: Ideal Auto'nun Başarıya Giden Yolunun Kapsamlı Bir İncelemesi

Luo Yonghao'nun Li Xiang ile yaptığı 4 saatlik röportajdan önemli alıntılar: Girişimcilerin bilgeliği, kanı ve gözyaşları

Dört saatlik bir sohbet, en iyi işletme okullarından birinde verilen bir derse eşdeğerdir.

Dün, Luo Yonghao ve Li Xiang arasındaki konuşmanın tamamını dinledim. Kemikli bir biftek parçasını çiğnemek gibiydi. Dişlerim ağrıdı ama çiğnedikçe daha da lezzetli oldu.

Çocukluğundan beri bilgisayarlara meraklı bir genç olan Li Xiang, artık otomotiv sektörünün sıkı bir oyuncusu. Hikâyesi enerjik bir TV dizisi gibi; her bölümde farklı bir sürpriz ve her sahnede ilham var.

Genç bir dahiden girişimci bir tutkuya

Li Xiang çocukluğundan beri "anormal bir öğrenci"ydi.

Başkaları lise son sınıfta ödevlerini yaparken, o bilgisayar metinleri yazarak anne ve babasından on kat fazla para kazanıyordu.

Düşünsenize, 18 yaşında ne yapıyordunuz? Bir iş kurmanın ve üniversiteye gitmenin maliyet etkinliğini çoktan tartmış ve kararlılıkla bir iş kurmaya karar vermişti.

Poker masasından ayrılma cesaretini gösteren bu hayat seçimi kulağa çılgınca geliyor, ancak doğru bahsi yaptığı ortaya çıkıyor.

İki yönetim sisteminin karıştırılmasıfelsefe

Röportaj sırasında Li Xiang yönetim teorisinden bahsetti ve kullandığı iki kelime hemen ilgimi çekti: inovasyon ve süreç.

İnovasyon kısmı OKR ile, süreç kısmı ise KPI ile yönetiliyor.

Tek cümleyle özetlemek gerekirse: OKR ile hayaller gerçeğe dönüşür, KPI ile verimlilik garantilenir.

Bu bana e-ticaret yaparken yaşadığım o garip durumu hatırlattı : "Bir sürü yaratıcı fikrim vardı, ama uygulama tam bir felaketti."

Saf uygulama ilhamı ezer, saf yenilik ise karmaşaya yol açar.

Li Xiang, karma yönetimi 2017'den beri uyguladığını, hatta Çin'de bu fikri inceleyen ilk kişi olduğunu iddia etti.

Bunu dinledikten sonra sadece iç çekebiliyorum: Yönetim de bir kimyasal reaksiyondur ve oransal uyum gerçek kazanandır.

Wang Xing'in 20 milyarı ve zor zamanlarda başkalarına yardım etme kardeşliği

Li Xiang, en çok minnettar olduğu kişinin Wang Xing olduğunu söyledi.

Wang Xing B turunda reddedildi ve ardından sermaye piyasası C turunda ona soğuk davrandı. 100 yatırımcı başlarını salladı ve hala 20 milyar eksik vardı.

Sonuç olarak Wang Xing tek başına son kararı verdi: Tüm kayıpları telafi et!

Ben muhteşem değil miyim?

Daha sonra Wang Xing'in hisseleri Li Xiang'ın ardından ikinci sıraya yükseldi ve bu yüzden.

Girişimcilik yolunda, kritik bir anda size yardım eli uzatabilecek kişi , herhangi bir iş planından daha değerlidir.

Menzili genişleten strateji: kaygının ortasında sakin bir yargı

Yeni enerji araçları ilk ortaya çıktığında, şarj istasyonları azdı ve kullanıcılar "menzil kaygısı" konusunda endişeliydi.

Li Xiang, ekibin bir noktada bu konuda iyimser olmamasına rağmen, uzun menzilli elektrikli araçlara odaklanmaya karar verdi.

Geriye dönüp baktığımda, bu kararın hayat kurtarıcı olduğu ortaya çıktı. Girişimcilik en iyi vizyona sahip olmak değil, başkaları tereddüt ettiğinde karar alma cesaretine sahip olmaktır.

SKU felsefesi: az, çoktur

Ideal Auto neden sadece bir SKU üretiyor?

Li Xiang'ın mantığı basitti: Çok fazla SKU olursa, satışlar dağılır ve tedarik zinciri kolayca çökerdi. Bunun doğruluğu kanıtlandı: Satışların %70'i tek bir SKU'da yoğunlaşmıştı.

Tıpkı bir restoran menüsü gibi: azı karar çoğu zarar. Sonuçta müşteriler yemeğe gelir, sözlükte kelime aramaya değil.

Lao Luo'nun sözleriyle acımasız girişimci Lei Jun

Luo Yonghao orada şunları söyledi: Gördüğüm en çalışkan girişimci Lei Jun'dur.

İkisi sabahın erken saatlerine kadar sohbet etti. Luo Yonghao hâlâ uyumak istiyordu, ancak Lei Jun bir toplantıya gitmesi gerektiğini söyleyip şirketteki kanepede kestirdi.

Bir anda "işkolik" kelimesinin anlamını anladım.

Girişimcilik dünyasının kralı hiçbir zaman şanslı olmaz, ancak başkalarının dinlenme zamanlarını da fişe çevirir.

En iyi girişimcilerin üç temel becerisi

Li Xiang, onun gözünde en iyi girişimcilerin üç özelliğini şöyle özetledi:

Öncelikle doğru olanı seçin.

İkincisi, uzun bir parkur seçin.

Üçüncüsü, uzun bir parkurda yüksek hızda yineleme yapın.

Bu üç cümle girişimciler için adeta İncil gibidir.

Yanlış parkuru seçerseniz, ne kadar uğraşırsanız uğraşın, sadece ağır bir yük altında koşacaksınız; doğru kısa parkuru seçerseniz, kısa sürede duvara toslayacaksınız;

Ancak hızlı bir şekilde deneyip yanılarak, uzun yolda hızlı bir şekilde optimizasyon yaparak hayatta kalabilirsiniz.

Düşüncelerim: Girişimciliğin en üst düzey uygulaması

Dört saat dinledikten sonra zihnimde bir resim canlandı: Bir işe başlamak, ıssız bir arazide araba sürmeye benziyor.

Kimisi hızlanır, kimisi kaybolur, kimisi de bozulur. Li Xiang ve Lei Jun gibi insanlar sadece doğru yolu seçmekle kalmaz, aynı zamanda karanlıkta hız yapmaya da cesaret ederler.

Onları destekleyen sadece yetenek değil, yönetim bilgeliği, kişilerarası güven ve mücadele ruhu üçlüsüdür.

Sonuç

Li Xiang'ın hikayesi bize girişimciliğin yalnızca tutkuya dayanan bir oyun olmadığını, bunun yerine akılcılık, strateji ve uygulamanın bir kombinasyonu olduğunu anlatıyor.

Bu bana çok ilham verici bir sözü hatırlatıyor: Büyük şirketler asla geleceği öngören şirketler değil, başkaları tereddüt ederken geleceğe inanmaya cesaret eden şirketlerdir.

Geleceğin iş dünyasının şansa giderek daha az, içgörüye, hıza ve azme daha çok güveneceğine inanıyorum.

Nihai özet

• Li Xiang genç bir dahiydi ve girişimcilik yolculuğuna erken yaşta başladı.
• Yönetim OKR+KPI ikili sistemine dayanmaktadır.
• Wang Xing zamanında 20 milyar yuan yardımda bulundu ve önemli olan para değil, önemli bağlantılar.
• Genişletilmiş menzil stratejisi menzil kaygısını çözer.
• Tek SKU stratejisi tedarik zincirini daha istikrarlı hale getirir.
• Lei Jun'un umutsuz ruhu girişimciliğin mihenk taşıdır.
• Girişimciliğin üç anahtarı: Doğru tercih, uzun yol ve hızlı yineleme.

Eğer siz de bir iş kuruyorsanız veya kurmayı düşünüyorsanız, Li Xiang'ın hikayesinden bazı "dövüş sanatları sırlarını" öğrenebilirsiniz.

Zira bu yolda en değerli şey başlangıç ​​noktası değil, hız ve istikamet kombinasyonudur.