ලිපි නාමාවලිය
ඊ-වාණිජ්යයේ දැඩි තරඟකාරිත්වයෙන් සහ ඉහළ රථවාහන පිරිවැයෙන් මිදීමට අවශ්යද ? මෙම මාර්ගෝපදේශය මඟින් ප්රචාරක අවදානම් අඩු කර ගන්නේ කෙසේද, නිෂ්පාදන හැකියාවන් ප්රශස්ත කරන්නේ කෙසේද සහ වඩාත් ස්ථාවර ආකාරයකින් අනුකරණය කළ හැකි දේශසීමා වර්ධන උපාය මාර්ගයක් ගොඩනඟන්නේ කෙසේද යන්න ඔබට කියනු ඇත.
ඔබට විදේශ අත්දැකීම් තිබුණත් නැතත්, ඔබේ ව්යාපාරය නැවත තිරසාර වර්ධන මාවතකට ගෙන ඒම සඳහා ඔබේ කණ්ඩායමට සුදුසු ක්රියාත්මක කිරීමේ ක්රමයක් සොයාගත හැකිය.
දේශීය විද්යුත් වාණිජ්ය වෙළඳපොළ තරඟකාරී වැඩිද? ගමනාගමනය මිල අධිකද? ඔබ ගෝලීයව යාමට පසුබට වෙනවාද?
මම මේක හොඳටම දන්නවා.
මොකද මේක ප්රශ්නයක් නෙවෙයි.
මෙය කර්මාන්තයේ පොදු ගැටළුවකි.
කෙලින්ම කිව්වොත්: ගමනාගමනයේ ප්රතිලාභ නෙළා ගන්නා විට තම නිෂ්පාදන ගොඩනගා නොගත් අය දැන් සම්පූර්ණයෙන්ම නිරාවරණය වී ඇති අතර එම ප්රතිලාභ නැති වූ විට නිරාවරණය වී ඇත.
ඒ කාලේ ගොඩක් අය එහෙමයි.
එදා බයිඩු රථවාහන කවය හරහා ගමන් කළ අය වේගයෙන් ගමන් කළ අතර, ඔවුන්ගේ කණ්ඩායම් දුසිම් ගණනක සිට හාරසියයක් දක්වා වර්ධනය වූ අතර, ඔවුන් ත්වරණකාරකයක් ඇති තරම් වේගයෙන් මුදල් උපයමින් සිටියහ.
නමුත් මම අදහස් කරන දේ ඔබ දන්නවා.
සුළඟ හමන විට මුදල් පැමිණේ.
සුළඟ නතර වී පතුල හෙළි කළේය.
ඒ අවුරුදු කිහිපය තුළ ඔවුන්ගේ හැඟීම් ඉටිපන්දම් ප්රස්ථාරවලට වඩා උද්යෝගිමත් විය.
මට අද ලොකු ඇණවුමක් ලැබුණා, ඒක හරිම අපූරුයි!
හෙට බඩු තොගය පුපුරා ගියහොත්, මට බිම ඇති සිදුරකට රිංගා යාමට අවශ්ය වනු ඇත.
කණ්ඩායම සෑම දිනකම වැඩ කරන්නේ "හෙට වඩා හොඳ වේවිද කියලා සූදුව කරනවා" වගේ.
එක් දිනක් වන තුරු, ඔවුන් අවසානයේ තේරුම් ගත්තේ රථවාහන තදබදය සමඟ සූදුව දිගටම කරගෙන ගියහොත්, අවසානයේ සමාගම චක්රයෙන් පොඩි වී යන බවයි.
ඒ නිසා ඔවුන් නිෂ්පාදනයේ ගිලී වසර තුනක් ගත කළා.
පරිශීලකයින්ගේ සැබෑ අවශ්යතා තේරුම් ගැනීමට.
කර්මාන්තයේ රිද්මය සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.
"ඊළඟ අවස්ථා රැල්ල දැකීමේ" හැකියාව වර්ධනය කරන්න.
ඉන් පසුවයි සමාගම සැබවින්ම ස්ථාවර වූයේ.
එය සූදුව මත රඳා නොපවතී, එය සොරකම මත රඳා නොපවතී, එය ඉරණම මත රඳා නොපවතී.
ආර්ථික චක්රවලට ඔරොත්තු දීම සඳහා නිෂ්පාදන ශක්තිය මත විශ්වාසය තබන්න.
ගැටලුව රථවාහන තදබදය නොවේ; ගැටලුව වන්නේ ඔබට නිෂ්පාදන පදනමක් නොමැති වීමයි.
මේ ලොක්කා කිව්වා දේශීය ඊ-වාණිජ්යය තරඟකාරී වැඩියි කියලා.
වේදිකා ගමනාගමනය මිල අධික වන අතර ලබා ගැනීමට අපහසුය.
මට මුහුදට යන්න ඕන, නමුත් කිසිම අත්දැකීමක් නැති එක ගැන මම කනස්සල්ලෙන් ඉන්නේ.
මේක ඇහුවට පස්සේ අපිට කියන්න හිතුනා - සහෝදරයා, මේක ඔයා මුහුදට යන්න කැමතිද නැද්ද කියන එක නෙවෙයි ප්රශ්නය; ඒ ඔයා තාම බෝට්ටුවක්වත් හදලා නැති එක.
සෑම වාක්යයක්ම හද කම්පා කරවන සුළුයි, නමුත් සෑම වචනයක්ම සත්යයයි.
රථවාහන තදබදයෙන් පටන් ගැනීම වැරදි නැත.
ප්රතිඵල දැකීමට ඇති වේගවත්ම ක්රමය මෙයයි.
නමුත් ඔබ සැමවිටම විශාල ජයග්රහණ ලබා ගැනීම, අන් අයගේ මුදල් අනුකරණය කිරීම සහ "අනේ, මට තවත් ජැක්පොට් එකක් ගැහුවා" යන මානසිකත්වය සමඟ ජීවත් වීම මත රඳා පවතින්නේ නම්...
ඒ ප්රතිලාභ නැති වුණාම, හැමදේම අවුල් ජාලයක් වෙයි.
දේශසීමා හරහා ගමන් කිරීම ඊටත් වඩා නරක ය.
අද වෙන කෙනෙක් පුපුරා යනවා ඔයා දැක්කා.
ඔබ උද්යෝගයෙන් භාණ්ඩ ගබඩා කරනවා, නමුත් මාස දෙකකට පසු, වෙළඳපොළ දැනටමත් ඊළඟ උණුසුම් ප්රවණතාවයට මාරු වී ඇත.
දේශසීමා හරහා සිදුවන ඊ-වාණිජ්යය තවමත් අරමුදල් "පිටපත් කිරීම" මත රඳා පවතීද?
ඒක හරියට සෙරෙප්පු දාගෙන මීටර් 100 ධාවන තරඟයක් දුවනවා වගේ.
අපි පටන් ගන්නත් කලින් පැරදුනා.
ඇතුළුවීමට ඇති සැබෑ බාධකය වන්නේ නිෂ්පාදන අවබෝධය මිස රථවාහන ජනනය කිරීමේ ශිල්පීය ක්රම නොවේ.
නිෂ්පාදන අවබෝධය යනු කුමක්ද?
එහි තේරුම පරිශීලකයෙකුගේ මනසෙහි ඇති නොකියූ අවශ්යතා තේරුම් ගැනීමට හැකි වීමයි.
අනෙක් සියල්ලන්ම දැනටමත් එසේ කර ඇති පසු පැන පැන පැන යාම වෙනුවට, ඊළඟ විශාල දෙය කොහේදැයි දැන ගැනීම ගැන ය.
එහි තේරුම තරඟකරුවන්ට වඩා වේගයෙන් නිෂ්පාදන පිළිබඳ අවබෝධය, නිෂ්පාදන ධනාත්මක සමාලෝචන සහ ධනාත්මක සමාලෝචන දිගුකාලීන වත්කම් බවට පත් කිරීමට හැකි වීමයි.
මෙම හැකියාව වෙළඳ දැන්වීම් වලට වඩා දස දහස් ගුණයකින් ලාභදායී වේ.
මම ඒ ලොක්කාට හරිම කෙළින්ම කිව්වා:
ගමනාගමනය කෙටිමඟකි; නිෂ්පාදනය අවසාන ඉලක්කයයි.
පළමු භාගය ගමනාගමනය මත රඳා පැවතුනි.
දෙවන භාගය නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය ගැන වනු ඇත.
ඔයාට පළවෙනි භාගයේ හැමදාම දුවන්න බෑ නේද?
ඉක්මනින් හෝ පසුව ඒ පිටියේ විසිල් එක පිඹිනු ඇත.
"ස්වර්ණමය අවස්ථාව අවසන් වන" මොහොතේ බොහෝ කණ්ඩායම් අසාර්ථක වන්නේ ඇයි?
මක්නිසාද යත් ඔවුන් ඔවුන්ගේ මුළු ජීවිත කාලය තුළම පරිශීලකයින් සැබවින්ම තේරුම් ගෙන නොමැති බැවිනි.
ඔවුන් දන්නේ "රථවාහන තදබදය ඇති තැන" පමණයි.
නමුත් "පරිශීලකයින් මිලදී ගැනීමට කැමති ඇයි" යන්න ඔවුන්ට තේරෙන්නේ නැත.
ඔවුන් බලන්නේ "අන් අය හෙළි කර ඇති දේ" පමණි.
නමුත් ඔවුන් "මට එය වඩා හොඳින් කළ හැකිද?" කියා අසන්නේ නැත.
ඔවුන් අවස්ථා අල්ලා ගැනීමට දක්ෂයි.
නමුත් සුළඟ නතර වූ දිනට මුහුණ දෙන්නේ කෙසේදැයි ඔවුන්ට කිසිම අදහසක් නැත.
ගමනාගමනය වත්කමක් නොවන බව තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය.
වැදගත් වන්නේ නිෂ්පාදනයයි.
ඔබ රථවාහන තදබදයෙන් උපයන මුදල් සුළඟින් ලැබුණු තෑග්ගක් වැනිය.
ඔබේ නිෂ්පාදනවලින් ඔබ උපයන මුදල් ඔබේම උත්සාහයෙන් වර්ධනය වේ.
මේ දෙක මූලික වශයෙන් වෙනස් ය.
මෑතකදී රුයියන් වලින් ආපු මල නොබැඳෙන වානේ බඳුන දිහා බලන්න.
ඒ දේ කැඩෙන්නේ නැතිව අවුරුදු දහයකට වැඩි කාලයක් පැවතුණා.
භාජන කර්මාන්ත ශාලාව බංකොලොත් වී ඇත.
එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, ගනුදෙනුකරුවෙකු මෙසේ පවසමින් වීඩියෝවක් පළ කළේය:
"මම මේ බඳුන අවුරුදු දහයකට වැඩි කාලයක් භාවිතා කර ඇත්තෙමි."
ගංවතුරක් වගේ වාහන තදබදය ආවා.
අන්තර්ජාල ගමනාගමනය නිසා කර්මාන්ත ශාලාව බේරුණා.
ඒ ගැන හිතන්න.
මේ වගේ බාධකයක් වෙළඳ දැන්වීම්වලට සල්ලි විසි කරලා නිර්මාණය කරන්න පුළුවන් දෙයක්ද?
එය සම්පූර්ණයෙන්ම අත් කරගත නොහැකිය.
මොකද මේක නිෂ්පාදනයක ශක්තියක්.
මෙය "නැවත එය භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වූ විට" පරිශීලකයින්ට දැනෙන ගැඹුරු විශ්වාසයයි.
ඔබේ නිෂ්පාදනය සැබවින්ම මිනිසුන්ගේ සිත් ඇදගන්නේ නම්, ඔබට පහසුවෙන් ජනප්රිය විය හැකිය.
ඉතින් මම යා යුත්තේ කුමන මාර්ගයටද?
සාරාංශයකින්:
ගමනාගමනය මඟින් ඔබේ පළමු රන් බඳුන උපයා ගත හැකි නමුත්, ඔබට බොහෝ දුර යා හැකිද යන්න නිෂ්පාදනයේ ශක්තිය මත රඳා පවතී.
මුහුදට යන්න ඕනද?
අත්දැකීම් ලොකුම බාධකය නොවේ.
ලොකුම බාධකය නම් ඔබ තවමත් සිහින දැකීමයි:
"මට තවමත් රථවාහන තදබදය භාවිතා කර සටනක් කළ හැකිද?"
යථාර්ථය මම ඔබට කියන්නම්:
පුළුවන්.
නමුත් ඉක්මනින් හෝ පසුව, අපට බාධකයකට මුහුණ දීමට සිදුවනු ඇත.
ඔබ චක්ර හරහා සැරිසැරීමට අවශ්යයි.
කර්මාන්තයේ ප්රධාන පසුබෑම් වළක්වා ගැනීමට ඔබට අවශ්ය වේ.
වාසනාව නිසා සමාගම නොනැසී පවතින බවට ඔබ සහතික විය යුතුය.
එවිට ඔබ නිෂ්පාදනයේ අත්තිවාරම ගොඩනගා ගත යුතුය.
නිගමනයක් ලෙස: අනාගතය අයිති වන්නේ ගමනාගමනය සහ නිෂ්පාදනය යන දෙකම තේරුම් ගන්නා අයටයි.
තොරතුරු අධික ලෙස පැටවෙන මෙම යුගයේ, ව්යාපාරික තරඟකාරිත්වය ක්රමයෙන් එහි සාරය කරා නැවත පැමිණෙමින් තිබේ.
තාක්ෂණය වෙනස් වනු ඇත.
වේදිකාව වෙනස් වනු ඇත.
ගමනාගමනය උච්චාවචනය විය හැකිය.
නමුත් පරිශීලකයින්ගේ සැබෑ අවශ්යතා වෙනස් නොවේ.
ආර්ථික චක්රවලට සැබවින්ම මුහුණ දිය හැකි සමාගම් වන්නේ වෙනස්කම් මධ්යයේ නොවෙනස්ව පවතින රටා ග්රහණය කර ගත හැකි සමාගම් ය.
නිෂ්පාදන ශක්තිය ප්රගුණ කිරීම යනු ව්යාපාරයේ "පළමු මූලධර්ම" ප්රගුණ කිරීමයි.
එය ඔබට උච්චාවචනයන් මධ්යයේ ස්ථාවරව සිටීමට උපකාරී වනවා පමණක් නොව, අවුල් සහගත තත්වයන් මධ්යයේ දිශාව පැහැදිලිව දැකීමට ද ඉඩ සලසයි, ඔබේ තරඟකරුවන් "උපායමාර්ගික සන්සුන් භාවය" සහ "ව්යුහාත්මක වාසි" මගින් තලා දමයි.
මෙය අනාගතයේ ජයග්රහණයේ යතුර වනු ඇත.
ඔබේ නිෂ්පාදන හැකියාවන් දැන්ම ගොඩනගා ගැනීම ආරම්භ කරන්න, එවිට සෑම අනාගත වර්ධනයක්ම ඔබ සැබවින්ම පාලනය කරන බලයෙන් ලැබෙනු ඇත.
චෙන් වෙයිලියැන්ග්ගේ බ්ලොග් අඩවියේ ( https://www.chenweiliang.com/ ) බෙදාගෙන ඇති "දේශීය ඊ-වාණිජ්යය ඉතා තරඟකාරීයි: දේශසීමා හරහා ඊ-වාණිජ්යය සාර්ථකව ගෝලීයව ඉදිරියට යන්නේ කෙසේද?" යන ලිපිය ඔබට ප්රයෝජනවත් වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
මෙම ලිපියේ සබැඳිය බෙදා ගැනීමට නිදහස් වන්න: https://www.chenweiliang.com/cwl-33418.html